- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0060-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром 32 мм и ходом 60 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования штока в автоматических линиях, пресс‑ и сборочных модулях, транспортёрах и упаковочных машинах. Двухстороннее действие обеспечивает работу в обоих направлениях; односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 позволяет быстро устанавливать захваты и переходники. Поршневое усилие прямого хода 483 Н (типичное значение при 0,6 МПа) обеспечивает надежное перемещение узлов с умеренной нагрузкой. Положение контролируется встроенным магнитом и пазами для датчиков с обеих сторон корпуса.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по профильной конструкции ISO 15552, шток — сталь хромированная для повышенной износостойкости. Конец штока — наружная резьба M10x1.25, подключение пневмосети G1/8. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, для точной остановки при любых скоростях хода. Уплотнения — стандартно NBR/PU (рабочие среды: сжатый воздух, сухой или смазанный); типовой диапазон давления 0,1–1,0 МПа, рабочая температура примерно −20…+80 °C в зависимости от материала уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте согласно ISO 15552, избегая боковых нагрузок и перекосов, используйте направляющие при боковых усилиях. Подключайте через FRL и ставьте фильтр 40 μm, настраивайте демпфирование под массу потребителя. Для надежного срабатывания датчиков крепите их в пазах корпуса, ориентируясь на магнит в поршне. Соблюдайте рекомендуемое усилие затяжки на резьбе и контролируйте смазку штока при агрессивных средах. При температурах за пределами −20…+80 °C подбирайте специализированные уплотнения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 60 мм | Рабочий ход штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует соответствие габаритов и взаимозаменяемость монтажных принадлежностей. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; учтите запас на трение и динамику.
- Выбирайте пневмодемпфирование при необходимости мягких остановок и снижения ударных нагрузок; упругие демпферы подходят для простых применений, пневматические — для тонкой настройки скорости у конца хода.
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для датчиков; без магнита положение контролировать труднее.
- Материал штока и корпуса влияет на срок службы в агрессивной среде — для коррозийных условий выбирайте нержавеющие или с защитным покрытием.
- Стандартные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж, нестандартные требуют проверки размеров и крепежей перед установкой.
Лайфхак
Для точной регулировки демпфирования устанавливайте регулируемые дроссели на линии выхлопа — это позволяет плавно изменять скорость и смягчать удар.
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита при необходимости использования герконовых датчиков — приводит к невозможности простого мониторинга положения без дополнительных доработок.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые варианты без антикоррозийной защиты.
- Если нужна простая ремонтопригодность — полностью заводские круглые корпуса с невыпускаемыми крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 32×60, сохранив крепежи и сэкономив 40% времени на перенастройку станка благодаря стандартизированным отверстиям.
- На упаковочной линии установили демпфирование и снизили количество повреждений деталей на 60% при такте 30 циклов/мин.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар, используя расчёт площади поршня и оставив запас 20% на трение.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), монтажные лапы и фланцы, датчики положения и фитинги для пневмоподключений.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (учитывайте рабочее давление в бар, переведённое в Н/мм² и запас на потери), чтобы получить требуемое усилие.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей — но обязательно сверяйте габаритные размеры и расположение крепёжных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие демпферы гасят удар за счёт упругой деформации, просты и недороги; пневматическое демпфирование регулируемо и обеспечивает более мягкую и настраиваемую остановку при разных скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением пропускной способности дросселя на линии сжатого воздуха или выхлопа; уменьшение проходного сечения увеличивает демпфирование и снижает скорость в конце хода.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые принадлежности: дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы, датчики положения и вилки на шток; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или для точного линейного движения.
Автор
Характеристики DMC-032-SYA-0060-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график