- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0080-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, пресс‑агрегатах и сборочных линиях. Двухстороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25, он генерирует усилие прямого хода 483 Н при рабочем давлении 0,6 МПа (типичное расчетное значение). Работает за счет подачи сжатого воздуха через порт G1/8: энергия сжатого воздуха перемещает поршень внутри профилированного корпуса; магнит на поршне обеспечивает контактную детекцию положения для индуктивных/герконных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен из профильной конструкции по стандарту ISO 15552, шток — хромированная сталь (повышенная коррозионная стойкость и износ). Наличие пазов для установки датчиков с двух сторон и внутреннего магнита упрощает контроль хода. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкую остановку при конце хода. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,2–1,0 МПа (обычно 0,6 МПа для расчетов), рабочая температура стандартных уплотнений −20…+80 °C. Подключение воздушной магистрали — G1/8.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать соосно, избегая боковых нагрузок и ударных режимов; использовать уплотнительные и фильтрующие элементы в магистрали (FRL). При установке датчиков консультируйтесь с их характеристиками по чувствительности к магниту и оставляйте доступ к пазам для обслуживания. Регулировка пневматического демпфирования выполняется при минимальной нагрузке; превышение 1,0 МПа сокращает ресурс уплотнений. Для длительной службы рекомендуется смазка и проверка состояния хромированного штока и уплотнений в плановом режиме.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное рабочее перемещение штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость крепежа и размеров с цилиндрами по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Учтите наличие пневмодемпфирования: без него удар при конце хода повышает износ и шум.
- Проверяйте магнит в поршне для установки датчиков положения — отсутствие магнита исключает использование герконовых/датчиков Холла.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к среде; для агрессивных сред выбирайте нержавеющие поверхности.
- Выбирайте цилиндр по стандарту, если важно быстро заменить или интегрировать в существующую систему крепления.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок на крепления используйте регулируемые пневматические демпферы и синхронизируйте их настройку с дросселями на линиях питания.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения, что требует замены цилиндра или перехода на оптические решения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивных сред — цилиндры с алюминиевыми корпусами без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность с быстрым обслуживанием — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр аналогичного стандарта ISO 15552 без изменения крепежей — установка заняла менее часа, экономия на переделке станка составила 30%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для захвата 150 Н при 6 бар, использовав расчёт площади поршня и требуемого давления.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги быстрого монтажа, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие как F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите ближайший диаметр, обеспечивающий требуемое F с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, если соблюдены параметры хода и диаметра.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и поглощает энергию с помощью воздуха, упругое — это встроенные резиновые или полиуретановые элементы с фиксированной характеристикой и ограниченными возможностями регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением пропускаемого сечения в демпфере или дросселе на патрубке: уменьшение сечения увеличивает демпфирование и снижает скорость в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0080-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график