- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0125-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 125 мм предназначен для перемещения и позиционирования в машиностроении, автоматике и системах подачи. Двустороннего действия, односторонний шток со внешней резьбой M10x1.25 обеспечивает усилие прямого хода около 483 Н при рабочих давлениях в типичном диапазоне 0,1–1,0 МПа (1–10 бар). Позиционирование реализуется за счёт встроенного магнита для датчиков, пазы для магнитных датчиков с двух сторон позволяют легко подключать индуктивные/герконовые датчики. Демпфирование пневматическое и настраиваемое для плавной остановки на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профилевого исполнения по стандарту ISO 15552 обеспечивает совместимость с фланцами и различными монтажными адаптерами. Шток — хромированная сталь для повышенной износостойкости и коррозионной защиты; конец штока — наружная резьба M10x1.25 для быстрого крепления исполнительных элементов. Подключение воздуха G1/8, типичные рабочие среды — очищенный сжатый воздух, при необходимости — смазка по регламенту; стандартные уплотнения на основе NBR обеспечивают эксплуатацию при температуре примерно −20…+80 °C (возможна комплектация фторкаучуковыми уплотнениями для −10…+120 °C). Конструкция допускает регулировку демпфирования и установку датчиков в пазы с двух сторон.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие 483 Н и рабочее давление системы; для стабильной работы используйте фильтр-регулятор и сухой воздух 40 μm. Монтаж — с осевой совместностью, избегать боковых нагрузок и ударных режимов; при креплении к резьбе M10x1.25 применяйте фиксирующую гайку и контролируйте глубину ввертывания. При наладке постепенно настраивайте пневматическое демпфирование, проверяйте срабатывание датчиков на магнит и защищайте цилиндр от попадания абразива и коррозионных агентов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие и жесткость цилиндра |
| Ход | 125 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры для взаимозаменяемости |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈482 Н | Расчет по формуле F = p·S при p = 6 бар (S — площадь поршня) |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S и оставляйте запас по 10–20% для надежной работы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- При отсутствии пневматического демпфирования используйте внешние демпферы или снижайте скорость на заглушках, чтобы избежать ударов.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: для агрессивных сред лучше нержавеющая сталь, для стандартных применений — алюминиевый корпус.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) облегчают замену и монтаж без переделки интерфейсов крепежа и трубопроводов.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода ставьте клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа — уменьшится сопротивление и повысится динамика без изменения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование работать не будет; вместо этого используйте бесконтактные датчики под магнитный профиль.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность — конструкции с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандарта на ISO 15552 — сохранили крепеж и трубопроводы, снижение времени простоя на 70% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 40 мм на узком участке — сохранили монтажные отверстия и снизили инерционные нагрузки, сохранив требуемое усилие за счёт увеличения давления линии.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию через калькулятор (F требуемое 400 Н → 32 мм при 6 бар даёт ≈482 Н) и сократили итерации при запуске.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; часто покупают также монтажные фланцы или вилки на шток для крепления потребителя.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня; для 32 мм площадь ≈806 mm², при 6 бар даёт ≈482 Н.
Можно ли заменять цилиндры стандарта ISO 15552 без переделки крепежей?
Да — ISO 15552 предусматривает стандартизированные габариты и точки крепления, что обычно позволяет заменить цилиндр без переделки крепежей и монтажа.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемую воздушную подушку для мягкой остановки и настройки скорости; упругие элементы — резиновые/пластиковые буферы с фиксированной характеристикой амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте проходное сечение демпфирующих каналов (регулируемые заглушки или винты) и давление в камере демпфирования, добиваясь желаемой скорости прихода в крайнее положение.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0125-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график