- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0200-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 200 мм предназначен для линейных перемещений в автоматике: позиционирования, захвата, прижима и исполнительных узлов на сборочных линиях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 на конце штока, обеспечивает развиваемое усилие прямого хода 483 Н (типично при 6 бар). Работает по простому принципу подачи сжатого воздуха на одну или другую полость корпуса, переводя поршень и шток; магнит в поршне обеспечивает индикацию положения для бесконтактных датчиков, пазы для датчиков расположены с двух сторон корпуса.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильного типа по стандарту ISO 15552, монтажные приспособления и отверстия совместимы с профильной серией. Шток — сталь с хромированным покрытием для износостойкости. Подключение воздуха G1/8. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, позволяет регулировать мягкость хода на концах штока. Стандартные уплотнения — NBR (эксплуатация примерно от −20 до +80 °C), при необходимости возможна комплектация FKM для повышенных температур. Рекомендуемый рабочий диапазон давлений до 1,0 МПа (обычная эксплуатация 0,2–0,8 МПа). Конструкция рассчитана на индустриальные рабочие среды с фильтрацией и смазкой воздуха по рекомендациям производителя.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте осевые нагрузки: профильный корпус и хромированный шток устойчивы к продольным усилиям, но чувствительны к боковым перегрузкам — используйте направляющие при значительных боковых моментах. Монтируйте с выравниванием осей, затягивайте резьбу M10x1.25 моментом, соответствующим материалу детали. Устанавливайте датчики в пазы с двух сторон для точной фиксации конечных положений; магнит в поршне гарантирует совместимость с индустриальными герконовыми или бесконтактными сенсорами. Перед пуском настройте демпфирование и проверьте систему подачи воздуха (G1/8, фильтр-регулятор, смазка). Профилактика: контроль износа уплотнений и состояния хромирования штока при плановом ТО.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие и совместимость с монтажными стандартами. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальный рабочий вылет штока; учитывайте для расчёта кинематики и габаритов. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированное исполнение обеспечивает взаимозаменяемость и совместимость креплений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с запасом на трение и потери.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для датчиков, это упрощает размещение герконов/индуктивных датчиков.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку на конце хода и уменьшает ударные нагрузки; без демпфирования выбирайте мягкие упоры или внешние демпферы.
- При боковых нагрузках на шток устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей шиной, чтобы избежать раннего износа.
- Выбирайте цилиндры по стандарту ISO 15552 при необходимости быстрой замены и совместимости с монтажными фланцами и лапами.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа на сторону выхода — это уменьшит время сброса воздуха и увеличит скорость возврата штока.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнитного поршня, когда система требует контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевый корпус без антикоррозийной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с неразборными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый нефирменный цилиндр на ISO 15552 32×200 — монтажные отверстия совпали, переделок крепежа не потребовалось, время простоя уменьшилось в 2 раза.
- Для подачи заготовок выбрали диаметр 32 мм по расчёту усилия при 4 бар — требуемое усилие достигнуто без увеличения давления, система осталась надёжной.
- Установили магнитный поршень и индуктивные датчики в стандартный профиль — получили стабильное управление положением с погрешностью менее 1 мм в цикле.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы и лапы, датчики положения и фитинги для трубок.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня и используйте формулу F = p × S с учётом рабочего давления и коэффициента потерь, затем добавьте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по фланцам и креплениям, но проверяйте точность размеров и расположение отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха для плавного торможения, упругие элементы гасат удар механически и менее подвержены регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют подачу воздуха через регулируемые дроссели/трубки на встроенных камерах демпфирования, изменяя скорость выхода/входа воздуха до получения требуемой скорости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0200-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график