- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0250-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 250 мм предназначен для перемещения и позиционирования звеньев механик, затворов, пресс‑ и сборочных узлов в автоматике. Двустороннего действия, односторонний шток обеспечивает возвратно‑поступательное перемещение под подачей сжатого воздуха; определение позиции реализовано магнитом в поршне для бесконтактных датчиков положения. Указанное усилие прямого хода 483 Н соответствует рабочему давлению ~6 бар; межфункционально может эксплуатироваться в диапазоне давления до 10 бар при соблюдении пределов по температуре и подготовке воздуха.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый, шток — хромированная сталь, конец штока с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает надежную фиксацию навесного оборудования. Подключение воздуха G1/8; демпфирование — настраиваемое пневматическое. Пазы для установки датчиков расположены с двух сторон, совместимы с типовыми магнитными датчиками ISO 15552. Стандартные уплотнения — NBR (рабочая температура примерно −20…+80 °C), по заказу возможна комплектация FKM для повышенных температур. Рекомендуемая рабочая среда — подготовленный сжатый воздух (осушенный, фильтрованный), предельное рабочее давление до 10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключая боковые нагрузки; использовать упорные гайки и фиксирующие элементы на резьбе M10x1.25. Для стабильной работы применять фильтр‑регулятор и маслоотделитель; при целевом усилии рассчитывать систему на 6 бар. Настраивать демпфирование под скорость и массу нагрузки, устанавливать датчики в пазах с запасом по ходу. Избегать агрессивных сред без специальной комплектации уплотнений; при увеличении частоты циклов предусмотреть смазку согласно рекомендациям производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие и совместимость с монтажными креплениями стандарта ISO 15552. |
| Ход штока | 250 мм | Ход штока влияет на рабочий диапазон и требуемую длину установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления — быстрая замена и совместимость с аксессуарами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на давление (F = p × S) с запасом по 10–20% для динамических нагрузок.
- Выбирайте цилиндр со встроенным магнитом, если нужна простая бесконтактная индикация положения с герконными или индуктивными датчиками.
- Если ожидаются удары в конце хода — отдавайте предпочтение пневматическому демпфированию или внешним амортизаторам для плавного гашения энергии.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или направляющие втулки; стандартный круглого сечения цилиндр без направляющей пригоден только для чистых осевых нагрузок.
Лайфхак: для ускорения хода установите быстрый выпускной клапан на магистрали выхлопа — это увеличит скорость выдвижения без повышения давления в системе.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые позиционные датчики; это приводит к дополнительным затратам на внешние датчики или замену цилиндра.
Кому не подходит
- При сильных поперечных нагрузках — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивной среды без антикоррозионной защиты — лёгкие алюминиевые корпуса без нержавеющих элементов.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками вместо разборных конструкций.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же крепежом — монтаж без доработок, время простоя сократилось на 4 часа.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар, используя расчёт F = p × S; результат — стабильная подача без проседаний.
- Установили внешний демпфер и быстрый выпуск на цилиндр с ходом 250 мм — снизили ударную нагрузку на каретку и увеличили ресурс узла на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учитывайте КПД и добавочный запас 10–20% для динамики.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при одинаковом стандарте (например, ISO 15552) габариты и точки крепления совпадают, что обычно позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование гасит энергию за счёт сжатия воздуха с регулировкой скорости, упругое — за счёт эластичных элементов и даёт более жёсткую отбойку без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность перепускного отверстия или дросселя демпфера — уменьшая проход можно замедлить ход и смягчить удар на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие в грязных условиях.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0250-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график