- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0300-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 32 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке, станках и пневмосистемах. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает рабочие ходы в обоих направлениях; шток из хромированной стали с наружной резьбой M10x1.25 упрощает крепление органов управления и штативов. Встроенный магнит обеспечивает определение позиции с использованием датчиков положения, пазы для датчиков с двух сторон позволяют устанавливать датчики в любом положении. Подключение G1/8 и настраиваемое пневматическое демпфирование дают возможность точной регулировки замедления на концах хода; указанное усилие прямого хода — 483 Н (по данным производителя при типичном рабочем давлении).
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении по стандарту ISO 15552 (алюминиевый профиль), шток — хромированная сталь для повышенной износостойкости. Регулируемое пневмодемпфирование обеспечивает мягкую остановку при любых скоростях. Типичные уплотнения — NBR с возможностью исполнения FKM для повышенных температур; рабочее давление для серии соответствует типичным нормативам ISO — до 1,0 МПа, рабочая температура ориентировочно от −20°C до +80°C в зависимости от материалов уплотнений. Порты G1/8 обеспечивают удобное подсоединение трубопроводов; конструктив предусмотрен для установки датчиков положения и герметичного выполнения в стандартных промышленных средах (сжатый воздух, нейтральные газы).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 483 Н и динамическую нагрузку на подвижные механизмы — для длительных ходов рекомендовано дополнительное направляющее опорное устройство во избежание боковых нагрузок. Настройте пневмодемпфирование под рабочие скорости, используйте фильтр-регулятор и маслоувлажнитель при необходимости. Монтируйте датчики в предусмотренных пазах с обеих сторон, следите за зазорами и чистотой штока; избегайте коррозионных сред без соответствующей обработки уплотнений. При высоких температурах или агрессивных средах выбирайте уплотнения FKM и согласуйте рабочее давление с документацией производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет площадь поршня и влияние на развиваемое усилие. |
| Ход штока | 300 мм | Максимальный вылет штока при полном ходу цилиндра. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по размерам и крепежам с позиционируемыми аналогами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 483 Н | Приблизительно рассчитано по F = p · S для d = 32 мм (6 бар). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление (F = p · S), учитывайте КПД и потери.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и профиль для установки датчиков; без магнита точный контроль положения невозможен герконами.
- Наличие пневматического демпфирования позволяет плавно гасить кинетическую энергию при конце хода; упругие демпферы работают проще, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — при коррозии выбирайте нержавеющие исполнения или цилиндры с защитным покрытием.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или монтажные фланцы/лапы для распределения силы и предотвращения износа уплотнений.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлоп на подводе и отрегулируйте дроссели на штоке для балансировки скорости и демпфирования.
Частая ошибка: установка круглого цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках приводит к раннему износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей установка недопустима.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом корпусе — требуется нержавеющее исполнение.
- Приложениям, где нужна ремонтопригодность с разборными крышками — некоторые компактные исполнения не предусматривают съемные крышки.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552; повторное использование крепежей позволило подключить новое изделие без переделки конструкции станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для нагрузки 400 Н при 6 бар выбрали d=32 мм и добились запас по усилию ~20%.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 80 Н — продлили ресурс уплотнений и уменьшили люфт штока вдвое.
Сопутствующее: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы/лапы, датчики положения для цилиндров с магнитом.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)^2 и умножьте на рабочное давление p: F = p · S; учитывайте рабочее давление в бар переведённое в Паскали и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по габаритам и отверстиям крепления, если совпадает размер и монтажное исполнение.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется протоком воздуха и обеспечивает плавность и настраиваемость, упругие элементы демпфируют за счёт пружин/эластомеров и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют путём изменения пропускной способности дросселя или встроенного регулирующего винта на демпфере до достижения требуемой скорости затухания без стуков.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; защиту штока обеспечивают скребки, гофры или дополнительные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Характеристики DMC-032-SYA-0300-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график