- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0320-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 32 мм и ходом 320 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в приводах автоматических линий, позиционирования и зажимных агрегатов. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха на соответствующие порты G1/8. При рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар) цилиндр формирует прямое усилие ~483 Н; диапазон рабочего давления — до 1,0 МПа, типичное рабочее — 0,2–0,8 МПа. Позиционирование реализуется за счёт встроенного магнита для бесконтактных датчиков положения и пазов для установки сенсоров с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по профильной конструкции из анодированного алюминия в соответствии со стандартом ISO 15552; шток — хромированная сталь, наружная резьба M10x1.25. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкую остановку на конце хода. Стандартные уплотнения — NBR (температурный диапазон –20…+80 °C), возможна комплектация FKM для повышенных температур до +120 °C. Подключение G1/8, пазы для датчиков с 2-х сторон упрощают монтаж датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с учётом требуемого усилия: 483 Н соответствует 0,6 МПа. Обеспечьте подачу фильтрованного воздуха (рекомендовано по ISO 8573) и при необходимости смазку. Избегайте боковых нагрузок и перекосов при длинном ходе 320 мм — при высоких циклах используйте направляющую или внешнюю поддержку штока. При установке датчиков используйте предусмотренные пазы и контролируйте положение упора демпфирования. Не превышайте допустимое давление 1,0 МПа и регулярно инспектируйте состояние хромового покрытия штока для предотвращения коррозии.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет развиваемое усилие; рассчитывайте по формуле F = p·S при рабочем давлении. |
| Ход штока | 320 мм | Максимальный линейный ход штока при его полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепёжные отверстия для взаимозаменяемости с аналогами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь поршня S и умножайте на рабочее давление p (F = p·S), оставляя запас на трение и динамическую нагрузку.
- Учитывайте наличие пневмодемпфирования: оно сглаживает удары и продлевает ресурс, но снижает скорость; для высокоскоростных тактов используйте внешние демпферы или регулировочные дроссели.
- Магнит на поршне необходим для позиционирования с герконовыми/датчиками Холла — если контроль положения важен, выбирайте исполнение с магнитом или профиль для установки датчиков.
- Материал штока и корпуса выбирайте по рабочей среде: для агрессивной среды или повышенной коррозии — нержавеющие материалы или покрытие; для общих задач — алюминий снижает вес.
- Если требуется совместимость с существующим оборудованием — отдавайте предпочтение цилиндрам по стандарту ISO 15552 для минимальных переделок крепежа и подводки.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость возврата/хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируйте подачу через дроссели с обратным клапаном для тонкой настройки.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования закройте дроссель до нужной амплитуды хода, тестируйте при рабочем давлении и оставляйте запас для температурных и нагрузочных вариантов.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнитного поршня когда требуется автоматический контроль положения — приводит к необходимости переделывать систему и ставить внешние измерители.
Ограничения — кому не подходит
- Компактные цилиндры не подходят при значительных боковых нагрузках — потребуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса не рекомендуются для агрессивных сред без коррозионной защиты; в таких случаях нужна нержавейка.
- Круглые стандартизованные цилиндры с несъёмными крышками неудобны для ремонта на месте — для ремонтопригодности выбирайте конструкцию с разборными крышками.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр нестандартного размера на ISO 15552: монтажные отверстия совпали, что сократило время установки на 3 часа и устранило доработки крепежа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и диаметре 32 мм получили рабочее усилие, достаточное для вытеснения заготовки без увеличения привода.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н — это уменьшило износ штока и увеличило ресурс системы в 2 раза по сравнению с базовой установкой.
Сопутствующие товары: дроссели и фитинги для регулировки скорости, датчики положения и монтажные фланцы/лапы для установки.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте потери на трение и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на цилиндр того же стандарта без переделки крепежа?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры и расположение крепёжных отверстий совпадают, обычно замена выполняется без переделок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемое и гасит энергию за счёт сжатия воздуха через дроссель, упругие элементы дают фиксированную амортизацию за счёт резиновых/пружинных вставок.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте дроссельные винты демпфера или внешние дроссели для изменения проходного сечения, тестируя при рабочем давлении и требуемой скорости хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0320-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график