- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0500-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 500 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических и полуавтоматических механизмах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает возвратно-поступательное движение за счёт сжатого воздуха, подаваемого в поршневые полости через G1/8. Рассчитан на типичную подачу 6 бар — усилие прямого хода ≈ 483 Н (при 6 бар). Наличие магнита в поршне позволяет детектировать положение с помощью датчиков положения, пазы для датчиков доступны с двух сторон корпуса профиля.
Ключевые особенности конструкции
Каркас — профильный корпус из анодированного алюминия по стандарту ISO 15552; шток — хромированная сталь, конец с наружной резьбой M10x1.25 для крепления исполнительных органов. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает смягчение ударов на конце хода. Стандартные уплотнения NBR, рабочие среды — обработанный сжатый воздух; диапазон рабочего давления рекомендуется 0,2–8 бар, температура эксплуатации примерно −20…+70 °C (для высокотемпературных сред возможна комплектация Viton). Подключение G1/8, профиль для установки датчиков с двух сторон облегчает интеграцию и монтаж.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполняйте по осям направляющих, исключая боковые нагрузки и перекосы; используйте штатные монтажные комплекты ISO 15552 (фланцы/скобы). При установке учитывайте ход 500 мм и запас по демпфированию; проверяйте настройку пневматических буферов при рабочих давлениях до 8 бар. Для точного позиционирования применяйте герконовые или бесконтактные датчики, совместимые с магнитом поршня. Рекомендуется фильтрация и смазка воздуха по рекомендациям производителя, регулярная проверка состояния уплотнений и хромированного штока для продления ресурса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет развиваемое усилие и совместимость с направляющими/крепежом. |
| Ход штока | 500 мм | Рабочий вылет штока; важно при расчёте установки и ограничителях хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместим по габаритам и креплениям с аналогичными цилиндрами стандарта. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 483 Н | Расчёт по площади поршня; служит для подбора по требуемому усилию. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом в поршне и профиль для установки датчиков.
- При возможных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или монтаж с направляющими элементами.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает динамические нагрузки при ударе — учитывайте при выборе крепежей.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость; в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющие исполнения.
Лайфхак: для увеличения скорости хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистрали выхода, чтобы уменьшить сопротивление вытеканию воздуха.
Частая ошибка: покупают стандартный цилиндр без магнита и потом не могут использовать индуктивные или герконовые датчики положения.
Кому не подходит
- Не подходит для систем с постоянными значительными боковыми нагрузками без внешней направляющей.
- Не рекомендован для агрессивных сред, если исполнение не из коррозионностойкого материала.
- Не подходит, если требуется разборная конструкция с возможностью частичного ремонта у заказчика (некоторые корпуса невыпускаемы для ремонта).
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 15552 и сохранили все крепления — сократили время модернизации станка на 2 дня за счёт взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 25 мм после расчёта усилия — получили требуемое усилие без переделки крепежа благодаря стандартной фланцевой посадке.
- Добавили магнит в поршень и профиль для датчиков — реализовали простую обратную связь положения с точностью до пары миллиметров без механических доработок.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы; датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар → Па), S — площадь поршня (мм² → м²); подберите диаметр, обеспечивающий необходимое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то габариты и точки крепления обычно совпадают и замена возможна без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое затухание за счёт воздуха и даёт настраиваемую энергоёмкость, упругие элементы — фиксированное демпфирование с ограниченной амортизацией.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют плавность хода изменением пропускной способности демпфирующего клапана на конце хода; уменьшая сечение — увеличивают демпфирование, увеличивая — ослабляют.
Какие монтажные принадлежности и защиты обычно применяют с пневмоцилиндрами?
Чаще всего используют дроссели для регулировки, монтажные лапы/фланцы, фитинги, вилки на шток, датчики положения и скребки/гофры для защиты штока от грязи; при больших боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0500-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график