- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0030-R3
Назначение и принцип работы
Двустороннего действия пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 30 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования механизмов в автоматике, узлах подачи и захватах. Работает по простому пневматическому принципу: подачей сжатого воздуха в один из патрубков G1/4 создаётся давление на поршень, при номинальном давлении ≈0,6 МПа цилиндр развивает усилие прямого хода 754 Н; возврат обеспечивается подачей воздуха с противоположной стороны. Односторонний шток со внешней резьбой M12x1.25 и хромированным стержнем обеспечивает передачу усилия и подключение исполнительных органов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профиле по стандарту ISO 15552, что обеспечивает совместимость с монтажными элементами и удобство крепления. Поршневой шток — сталь, хромированная, конец — наружная резьба M12x1.25. Есть пазы для установки датчиков положения с двух сторон и магнит в поршне для бесконтактного определения позиции. Демпфирование пневматическое, настраиваемое — позволяет гасить удар в конце хода. Типичные уплотнения — NBR (при необходимости FKM для повышенных температур); рабочие среды — сжатый воздух, сухой и смазанный; рабочее давление обычно 0,1–0,7 МПа (номинум ≈0,6 МПа); типичный диапазон температур эксплуатации с NBR −20…+70 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять соосно, исключая значительные боковые нагрузки; при монтаже использовать рекомендованные крепёжные элементы ISO 15552. Подключать через G1/4 с учётом минимальных потерь давления, при необходимости применять регуляторы/фильтры и смазку. Настраивать пневмодемпфирование для снижения ударных нагрузок; использовать датчики положения в пазах с уплотнением от пыли. Не превышать допустимого давления и рабочей температуры, избегать агрессивных сред без замены уплотнений. Для долговечности периодически контролировать состояние хромированного штока и уплотнений, при высокочастотных циклах предусмотреть защитные манжеты и профилактическую смазку.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет силу, развиваемую цилиндром при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на рабочий ход механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует размерную и крепёжную совместимость с аналогичными цилиндрами по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление с запасом технологических потерь.
- Решение с пневматическим демпфированием снижает ударные нагрузки на механизмы; для высоких циклов отдавайте предпочтение регулируемому демпфированию.
- Наличие магнита в поршне необходимо, если планируется контролировать положение герконовыми или бесконтактными датчиками; без магнита — альтернативы дороже и сложнее в монтаже.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям: алюминий — для коррозионно-нейтральной среды, нержсталь — для агрессивных условий и повышенной износостойкости.
- Если требуется замена существующего цилиндра по месту — используйте цилиндры того же стандарта ISO для минимальной переделки крепежей.
Лайфхак: при необходимости ускорить работу цилиндра установите клапан быстрого выхлопа на выпускной линии — это уменьшит время сброса давления и увеличит скорость хода.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без направляющих при наличии боковых нагрузок — это приводит к ускоренному износу штока и герметиков.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — при наличии значительных боковых нагрузок без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных химических сред без коррозионной защиты.
- Цилиндры без магнитного поршня — если требуется простая интеграция с герконными или индуктивными датчиками положения.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 диаметром 40 мм и ходом 30 мм — крепления и посадочные места совпали, что сократило простой станка на 2 дня.
- При модернизации упаковочного участка добавили регулируемое пневмодемпфирование — снизили ударную нагрузку на каретку на 60% и увеличили ресурс сцепления.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию по расчёту F=p·S и сохранили оригинальные крепления, избежав переделки рамы.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и монтажные лапы вместе с цилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p · S, где S — площадь поршня (π·D²/4), p — рабочее давление; учитывайте запас на трение и динамические потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) совместимы по посадочным и крепёжным размерам, обычно замена не требует переделки крепежей.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха для плавной остановки — регулируемо и подходит для разных скоростей; упругое демпфирование использует резиновые элементы и обеспечивает простую, но менее настраиваемую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется плавностью хода через встроенные дроссели на концах цилиндра или внешними дросселями: изменяйте пропускную способность для достижения нужного замедления перед упором.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Характеристики DMC-040-SYA-0030-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график