- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0050-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметра поршня 40 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения в узлах позиционирования, захвата, зажима и подачи на промышленном оборудовании. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает возвратно-поступательное усилие прямого хода 754 Н (ориентировочно при номинальном давлении 6 бар). Работает по принципу подачи сжатого воздуха через порт G1/4, противоположные камеры последовательно переключаются для хода и возврата; магнит в поршне обеспечивает детектирование положения через пазы для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по профильной конструкции, совместимой со стандартом ISO 15552; шток из хромированной стали защищён от износа, наружная резьба штока M12x1.25 позволяет прямое крепление инструмента. Демпфирование пневматическое, настраиваемое; типичные рабочие среды — сжатый воздух, фильтрованный и осушенный. Рабочее давление 0,1–1,0 МПа, рекомендованный диапазон температур эксплуатации примерно −20…+80 °C; стандартные уплотнения — нитриловые (есть опции для повышенных температур/агрессивных сред). Подключение G1/4 и профильные пазы упрощают монтаж датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить с учётом осевой жёсткости: избегать боковых нагрузок на шток, использовать направляющие при длинных выносах. Устанавливайте датчики в предусмотренные пазы и проверяйте срабатывание магнитного позиционирования. Настройку демпфирования выполнять при минимальном давлении, затем плавно повышать до рабочей величины. Обеспечьте фильтрацию, влагосъём и смазку по рекомендациям; периодически проверяйте состояние уплотнений и поверхность штока. При агрессивной среде выбирайте версии с фторкаучуковыми уплотнениями.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет рабочую площадь и расчетное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход штока — длина перемещения поршня при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость монтажных размеров и аксессуаров по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p · S; учитывайте запас по трению и пульсациям давления.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или профиль для установки датчиков; без магнита герконовые датчики не подойдут.
- Пневмодемпфирование даёт плавную энергоразделку при конце хода и защищает от ударов; упругие демпферы облегчают монтаж и обслуживание, но имеют меньше диапазона регулировки.
- При значительных боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными подшипниками, иначе усилие на шток и износ растут.
- Выбирайте стандартное исполнение ISO 15552 для быстрой замены и совместимости крепежа, нестандартизованные цилиндры используют при ограниченном пространстве или специфических габаритах.
Лайфхак: для быстрой регулировки скорости установки пневмодемпфирования поставьте регулируемый дроссель на вытяжную магистраль — получится тонкая настройка без изменения давления в системе.
Частая ошибка: установка базового цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Ограничения — кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры не подходят при постоянных боковых нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса не рекомендуются для агрессивных сред — в таких условиях выбирайте нержавеющие исполнения.
- Нестандартизованные цилиндры неудобны, если требуется быстрая замена без переделки крепежа и магистрали.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 того же диаметра, благодаря совпадению монтажных размеров не потребовалась переделка крепежа — время простоя сократилось на 2 дня.
- На станции подачи подобрали 40 мм поршень по требуемому усилию 400 Н при 6 бар, что позволило устранить пробуксовку захвата без изменения механики.
- При модернизации установки добавили магнит на поршне и использовали профиль для датчиков, что дало повторяемость позиционирования ±0,5 мм и устранило ручную калибровку.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки, фитинги под G1/8 и G1/4, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (в бар переводится в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр, дающий требуемое усилие с запасом на трение.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да — цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют взаимозаменяемые монтажные и фланцевые размеры, что обычно позволяет заменить без переделки крепежа.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/дросселем и даёт плавную остановку в широком диапазоне скоростей; упругие элементы — просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость и меньший диапазон настройки.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссель на демпфирующей камере, последовательно уменьшая пропускную способность до получения требуемой замедляющей силы и плавности хода без рывков.
Какие монтажные принадлежности нужны и как защитить шток от грязи; когда требуются внешние направляющие?
Используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофры; внешние направляющие нужны при боковых или поперечных нагрузках, превышающих возможности цилиндра.
Автор
Характеристики DMC-040-SYA-0050-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график