- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0100-R3
Назначение и принцип работы
Двухсторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 100 мм предназначен для линейных приводов в автоматике: позиционирование, захват-выбрасывание, зажимы и транспортеры. Односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает простое крепление исполнительных органов. Работает по принципу подачи сжатого воздуха в одну из камер для перемещения поршня; магнит в поршне позволяет детектировать положение при помощи датчиков. Усилие прямого хода 754 Н указано при 0,6 МПа (6 бар), подача осуществляется через порт G1/4.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый блок по стандарту ISO 15552, шток — сталь хромированная, конец штока с наружной резьбой M12x1.25. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, для снижения ударов на конце хода. Пазы для установки датчиков расположены с двух сторон; магнит в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения. Стандартные уплотнения — NBR (рабочая температура приблизительно −20…+80 °C), возможна комплектация FKM для повышенных температур. Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0,15–1,0 МПа (оптимум 0,4–0,6 МПа).
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж по ISO 15552 с выверкой соосности и исключением боковых нагрузок продлит ресурс штока и уплотнений. Устанавливайте герконовые или индуктивные датчики в пазы с двух сторон, учитывая радиус действия магнита. При наладке выставляйте демпфирование под рабочую скорость, используйте фильтр и регулятор давления, при необходимости — маслораспылитель. Следите за чистотой воздуха и рекомендованным давлением; при замене уплотнений соблюдайте спецификацию (NBR/FKM). Для крепления нагрузки соблюдайте допустимый момент на резьбе M12 и избегайте ударных перегрузок.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет площадь поршня и, следовательно, развиваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход | 100 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока; важно для подбора рабочего хода в механизме. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость с монтажными размерами и крепежом других цилиндров по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте потери и запас по безопасности.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и профиль для датчиков; без магнита невозможно использовать герконовые датчики.
- Выбирайте пневматическое демпфирование для регулировки плавности и скорости хода; упругие демпферы подходят для простых ударов на конце хода.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — для коррозийных условий предпочтительна нержавеющая обработка/сталь с покрытием, алюминий — для лёгких применений.
- При боковых или перекосных нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей шиной, иначе быстро изнашиваются уплотнения и шток.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа и подбирайте регулируемые дроссели на подаче/выпуске для балансировки скоростей хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются установить герконовые датчики — положение не контролируется, приходится переделывать корпус или менять цилиндр.
Кому не подходит
- Компактные стандартизованные цилиндры не подходят при существенных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для абразивных или химически агрессивных сред без дополнительной защиты.
- Круглые/завальцованные цилиндры не подходят, если требуется лёгкая ремонтопригодность с заменой крышек и поршня.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 40×100 — крепёж и посадочные отверстия совпали, сократили время монтажа на 2 часа без переделок станка.
- Подобрали диаметр 40 мм по требованию усилия 450 Н при 6 бар (проверили по площадям) и добились стабильной подачки детали при цикле 30 цик/мин.
- Установили регулируемое пневматическое демпфирование и снизили удар при конце хода на 60%, уменьшив износ направляющих и продлив ресурс уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы/лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), монтажные размеры и крепёж обычно совпадают и замена проводится без переделки.
В чем отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости с помощью клапана и дает плавный ход; упругие демпферы — простые резиновые или пружинные элементы с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте подачу воздуха через встроенный регулировочный дроссель на крышке цилиндра, изменяя возвратную скорость и мягкость удара в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы/лапы, дроссели, фитинги, вилки на шток и защитные скребки или гофрошланги для защиты штока от грязи; при боковых нагрузках применяют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0100-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график