- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0150-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 40×150 мм применяют для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, транспорте и сборочных модулях. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 передаёт усилие прямого хода до 754 Н при номинальном давлении; ход 150 мм позволяет организовать точные циклы вытягивания/втягивания. Работает по стандартному принципу подачи сжатого воздуха через порт G1/4: перепад давления на поршне обеспечивает движение, магнит в поршне позволяет фиксировать позицию датчиков в пазах по обеим сторонам корпуса.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный по ISO 15552, шток — сталь хромированная для износостойкости и коррозионной стойкости, конец штока — наружная резьба M12x1.25 для штатного крепления. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает плавную остановку при высоких скоростях. Применяются стандартные уплотнения (NBR или FKM в вариантах), рабочие среды — сжатый воздух фильтрованный и осушенный. Типичные диапазоны: давление 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), температура эксплуатации приблизительно −20…+80 °C (зависит от уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж осуществлять по посадочным плоскостям профиля, использовать направляющие при боковых усилиях и избегать перекосов штока. Подключать через подготовку воздуха (фильтр-регулятор-лубликатор), контролировать компрессию уплотнений при экстремальных температурах. Для считывания позиции использовать датчики в пазах с учётом магнитного положения поршня. Проверять регулировку демпфера под нагрузкой; критичны удары при неподходящих скоростях и наличие посторонних частиц в воздухе.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Диаметр определяет площадь поршня и влияют на усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 150 мм | Длина хода задаёт перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместим со стандартными монтажными и габаритными размерами по ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | При 6 бар: F = p·S, площадь для Ø40 мм ≈ 1256,6 мм², даёт ≈754 Н. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S с запасом на потерю давления и трение.
- Выбор между пневматическим и упругим демпфированием зависит от динамики: пневмодемпфирование даёт настраиваемую энергоёмкость и мягкую остановку при разных нагрузках.
- Наличие магнита в поршне критично для контроля положения датчиков — без магнита придется использовать индуктивные или оптические датчики с внешней механикой.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — для коррозионных условий предпочтительна нержавеющая сталь или специальные покрытия.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552, если нужна взаимозаменяемость и возможность замены без переделки крепежей и переходников.
Лайфхак: для быстрой регулировки хода и демпфирования используйте регулируемые пневмодроссели с обратным односторонним клапаном — можно точно подстроить замедление под нагрузку без сложной перенастройки системы.
Частая ошибка: установка стандартного гладкого цилиндра при существенных боковых нагрузках без внешней направляющей — приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При постоянных больших боковых нагрузках — без внешней направляющей или направляющих блоков.
- В агрессивной среде — если корпус и шток не из нержавеющей стали или без защитных покрытий.
- Если требуется высокая ремонтопригодность и частая разборка — некоторые компактные исполнения с неразъёмными крышками неудобны в обслуживании.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старой серии на ISO 15552 Ø40×150 — сохранили посадочные и крепёжные размеры, сократили время монтажа на 90% без переделки конструкции станины.
- Подобрали Ø40 мм под требуемое усилие 700 Н при 6 бар — расчёт по F=p·S подтвердил соответствие и позволил избежать увеличения диаметра и доработок рычажной передачи.
- Установили пневмодемпфирование и дроссели для тонкой настройки хода на 150 мм при цикличности 30 циклов/мин — снизили ударные нагрузки и увеличили срок службы уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые и быстродействующие), фитинги и монтажные лапы, датчики положения с соответствующим профилем для монтажа.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S: вычислите площадь поршня S = π·(D/2)² в м², умножьте на рабочее давление в Па и добавьте запас на трение и потери; для Ø40 мм при 6 бар получается ≈754 Н.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) габаритные и крепёжные размеры обычно совпадают и замена возможна без переделки; при других стандартах потребуются адаптеры или переделка креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет адаптировать торможение под нагрузку; упругое демпфирование использует резиновые/полиуретановые элементы и даёт фиксированное, менее настраиваемое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные или внешние дроссели, изменяя скорость прохода воздуха в камерах демпфирования; настраивайте при рабочих нагрузках и требуемой скорости, контролируя отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности и способы защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, концевые или промежуточные вилки; для защиты штока используют скребки, гофробахилы и пыльники, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0150-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график