- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0600-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 600 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и прижима в автоматических линиях, станках и средствах сборки. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает передачу усилия и простую установку навесного оборудования. При рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар) прямое усилие составляет 754 Н, что подходит для зажимных и прессовых операций средней мощности. Позиционирование контролируется встроенным магнитом и пазами для датчиков положения с двух сторон; подключение к пневмосети — G1/4.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении согласно стандарту ISO 15552 (анодированный алюминий); шток — сталь хромированная для повышенной износостойкости. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, позволяет тонко подбирать замедление на конечных положениях при длине хода 600 мм. Типичные уплотнения — нитриловые (NBR) для диапазона рабочих температур примерно −20…+80 °C (возможна комплектация фторкаучуковыми уплотнениями для повышенных температур). Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–1,0 МПа (1–10 бар). Пазы для датчиков совместимы с бесконтактными датчиками положения (геркон/Холл).
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже учитывайте длинный ход 600 мм: избегайте боковых нагрузок, используйте направляющие или опорные подшипники при циклах с боковыми усилиями. Для стабильного усилия и ресурса работайте на давлении до 0,6 МПа; контролируйте чистоту и сухость воздуха (фильтр, лубрикация по требованию). Настройте пневматическое демпфирование под массу нагрузки, используйте магнитные датчики в пазах для надёжного определения позиции. Проверяйте состояние хромированного штока и уплотнений при частых циклах и агрессивной среде; при необходимости выбирайте уплотнения по химстойкости и температуре.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет рабочее усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 600 мм | Длина доступного выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20%.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется контролируемая энергия удара и точная позиция в конце хода; упругие буфера подходят для простых циклов с низкой частотой.
- Магнит на поршне необходим для использования герконных или бесконтактных датчиков положения — учитывайте профиль для установки датчиков при выборе цилиндра.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для сухих, неагрессивных условий; нержавеющая сталь — для агрессивной или влажной среды.
- Если требуется замена без переделки крепежей, выбирайте цилиндр по тому же стандарту (ISO 15552 обеспечивает совместимость креплений и фланцев).
Лайфхак: для повышения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа в линию вытеснения — это уменьшит сопротивление и сократит время возврата.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования увеличивайте время срабатывания дросселя по шагам, контролируя амплитуду удара на конечной позиции и тепловую нагрузку.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать бесконтактные датчики положения; альтернативой становится дорогостоящее переделывание или установка внешних датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешней направляющей.
- В агрессивной среде — лёгкие алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность — завальцованные несъёмные крышки затрудняют сервис.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 40×600 мм — сохранили все крепления, снизили время монтажа на 60% и вернулись к штатной геометрии штока.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — подключили два герконовых датчика и получили контроль позиции ±1 мм без механических доработок.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию: при 6 бар площадь 1256 мм² даёт нужное усилие для подъёма заготовки без перегрузки привода.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги быстрого соединения, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас 10–20% на потери и безопасность.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, если совпадают ход и диаметр.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и гасит энергию за счёт сжатого воздуха через дроссель; упругое демпфирование использует резиновые или полимерные буфера с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Плавно изменяйте пропускную способность дроссельного клапана до достижения требуемого замедления на конце хода, контролируя температуру и повторяемость хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные манжеты и при необходимости внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0600-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график