- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0800-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 800 мм предназначен для линейных перемещений в автоматике и приводах сборочных, упаковочных и прессовых станций. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает усилие прямого хода ≈754 Н при стандартном давлении (до 1,0 МПа / 10 бар), шток из хромированной стали гарантирует износостойкость и коррозионную защиту. Пневматическое демпфирование настраивается для сглаживания ударов в крайних положениях, магнит в поршне обеспечивает совместимость с индуктивными/герконными датчиками положения, пазы для датчиков с 2‑х сторон упрощают их монтаж.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен из профильного алюминиевого корпуса по стандарту ISO 15552, шток — хромированная сталь с наружной резьбой M12x1.25 для крепежа исполнительных органов. Подключение воздухоподачи G1/4, возможны все стандартные монтажные исполнения (фланец, проушина, опоры). Уплотнения типично из NBR; для повышенных температур возможна комплектация Viton. Рабочие среды — сжатый воздух, смазанный и несмазанный; ориентировочный диапазон температур эксплуатации −20…+80 °C. Конструкция рассчитана на длительную цикличную работу при промышленной нагрузке.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять соосно, исключая боковые нагрузки на шток; обеспечить фильтрацию/осушку воздуха и допустимую смазку при длительной эксплуатации. Настраивать пневматическое демпфирование по массе и скорости нагрузки, контролировать момент затяжки на резьбе M12x1.25 и герметичность G1/4. При высоких температурах или агрессивной среде выбирать уплотнения из Viton. Не превышать рекомендуемое давление и рабочую частоту; избегать ударных остановов за пределом хода 800 мм во избежание повреждения демпферов и магнитного кольца.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при давлении; для расчёта используйте F = p × S (p в бар, S в м²). |
| Ход штока | 800 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока, влияет на требования к направляющим и монтажу. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и крепежных элементов с цилиндрами по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление в бар.
- Выбирайте исполнение с магнитом на поршне, если нужен контактный или бесконтактный датчик положения для надёжного контроля хода.
- Учтите демпфирование: пневматическое демпфирование обеспечивает более плавную остановку на высоких скоростях по сравнению с упругими элементами.
- При боковых нагрузках и длинном ходе обязательно используйте внешние направляющие или линейные подшипники для предотвращения износа штока и корпуса.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа на магистраль выхода — это снижает объём остаточного воздуха за штоком и ускоряет возврат.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые герконовые датчики для контроля положения — заранее уточняйте наличие магнитного поршня.
Кому не подходит
- Системы с выраженными боковыми нагрузками — требуют внешних направляющих.
- Агрессивная среда (коррозионные среды) — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты не подходят; нужен нержавеющий материал.
- Приложения, где нужна высокая ремонтопригодность при заводской завальцовке крышек — выбирайте конструкции с развальцованными несъёмными крышками с осторожностью.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552: сохранили крепления и отверстия — монтаж без переделок, сэкономили время и затраты на переделку станины.
- При модернизации линии подобрали диаметр поршня по требуемому усилию — расчет показал, что при 6 бар 40 мм обеспечивает необходимую силу, что избавило от установки редуктора.
- Для длинного хода 800 мм установили внешнюю направляющую и демпфирование на конце хода — снизили боковой износ штока и повысили срок службы узла.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² в м², затем F = p·S, где p — рабочее давление в паскалях (бар × 100000), или используйте формулу с бар и N/мм² при согласованных единицах.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), то размеры и положения крепёжных отверстий совпадают и замена обычно возможна без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением проходного сечения воздуха и обеспечивает плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы дают фиксированную механическую амортизацию и хуже подходят на высоких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте дросселирующее отверстие или винт регулировки на демпфере, добиваясь требуемого затухания и выдерживая допустимые скорости штока, пробуя регулировку при рабочем давлении и нагрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, пыльники или гофрозащиту, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0800-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график