- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0050-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 50 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических и пневматических приводах. Двухстороннего действия с односторонним штоком (наружная резьба M16x1.5) обеспечивает усилие прямого хода 1178 Н при номинальном давлении, преобразуя энергию сжатого воздуха (подвод через G1/4) в возвратно-поступательное движение. Встроенный магнит позволяет подключать датчики положения для контроля хода, пазы для датчиков с двух сторон упрощают монтаж индуктивных/герконных сенсоров, а регулируемое пневматическое демпфирование снижает ударные нагрузки в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен из профильного алюминиевого корпуса с хромированным стальным штоком, наружная резьба конца штока M16x1.5 обеспечивает крепление съемных рабочих органов. Уплотнения — стандартно NBR/PU, рабочие среды: сжатый воздух, масло-воздушные смеси; рекомендованное рабочее давление 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), типичный эксплуатационный диапазон 0,2–0,7 МПа. Температурный диапазон при NBR: примерно -20…+80 °C, при вариантах FKM — до ≈150 °C. Демпфирование — настраиваемое пневматическое, подключение G1/4, встроенный магнит для датчиков положения и пазы для их установки с двух сторон соответствуют ISO 15552.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 1178 Н и допустимое давление установки. Монтировать с опорой на фланец или тяговые элементы корпуса, избегать боковых нагрузок на шток и перекосов; применять смазанный и фильтрованный воздух по стандарту ISO 8573. Установку датчиков производить в пазы, проверять герметичность G1/4 и момент затяжки резьбы M16x1.5. Настроить демпфирование для минимизации ударов при максимальной скорости; перед обслуживанием сбрасывать давление и фиксировать шток.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Основной параметр для расчёта усилия (см. F = p × S при подборе). |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий вылет штока — влияет на необходимую длину установки и амплитуду перемещения. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по креплениям и габаритам с цилиндрами того же стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S по D и используйте F = p × S (p — рабочее давление в бар, F в Н).
- Выбирайте пневмодемпфирование, если нужны мягкие остановки при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для простых циклов с невысокой энергией удара.
- Если требуется отслеживать позицию — выбирайте цилиндр с магнитом или профиль для установки датчиков; без магнита герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу — для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая обработка или гофровая защита штока.
- При боковых нагрузках используйте цилиндр с внешней направляющей или дополнительную направляющую систему вместо единственного круглого цилиндра.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на магистрали — это уменьшит сопротивление вытеснения воздуха и ускорит цикл без изменения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — это приводит к отсутствию сигнала и простою оборудования.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при наличии значительных боковых/смещающих нагрузок — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые цилиндры для агрессивных сред с хлором или солёной водой — предпочтительна нержавеющая конструкция.
- Цилиндры без стандартизированных креплений, когда нужна быстрая замена без переделки монтажных узлов.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода: монтажные отверстия совпали, сократили время переналадки на 80% без переделки фланцев.
- При подборе по усилию рассчитали площадь поршня и выбрали 50 мм при 6 бар для получения требуемого груза — установка прошла без изменения привода.
- Установили внешний демпфер и отрегулировали дроссель — сократили удар при конце хода на 60% и увеличили ресурс упругих элементов.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p × S (давление p в бар переводите в Н/мм²: 1 бар ≈ 0.1 Н/мм²) и сравните с требуемым усилием.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры действительно соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то габариты и расположение крепежных отверстий совпадают и замена возможна без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию с помощью воздуха/дросселирования, упругие демпферы используют пружины или эластичные вставки и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на корпусе демпфера или внешним регулируемым дросселем по скорости: уменьшение проходного сечения увеличивает торможение и смягчает удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки или гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0050-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график