- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0350-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 50 мм и ходом 350 мм предназначен для линейных приводов в автоматике: позиционирование, захват/перемещение, прижим, переключение клапанов и работы в станках. Конструкция двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает управляемое перемещение в обе стороны при подаче сжатого воздуха через присоединение G1/4; возврат осуществляется сжатым воздухом с другой стороны. Поршневое усилие прямого хода при 6 бар (0,6 МПа) ~1178 Н; позиционирование возможно штатными датчиками положения благодаря магниту в поршне и пазам для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый профиль по ISO 15552; шток — хромированная сталь, наружная резьба M16x1.5; демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Стандартные уплотнения — NBR (рабочая температура примерно −20…+70 °C), по заказу возможны FKM/EPDM для расширенного диапазона. Рабочее давление 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), рекомендовано 0,2–0,8 МПа. Пазы для датчиков с двух сторон, магнитная идентификация положения, порты G1/4. Конструкция рассчитана на сжатый воздух, рекомендуются фильтрация и смазка по промышленным стандартам.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж по ISO 15552, избегать боковых нагрузок на шток — при наличии радиальных усилий использовать направляющие. Устанавливать датчики в предусмотренные пазы, учитывать габарит и зону действия магнита. Настроить пневмодемпфирование под массу и скорость для уменьшения ударных нагрузок; предусмотреть ограничение давления и гашение скачков (обратные клапаны, демпферы). Регулярно проверять уплотнения и состояние хромирования штока, применять фильтрацию воздуха и своевременную смазку для продления ресурса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие и подбирается по требуемой нагрузке на шток. |
| Ход штока | 350 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и монтажные отверстия для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p × S; учитывайте давление в системе и допустимые коэффициенты запаса.
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом в поршне или профиль с каналом для крепления датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода — для высокоскоростных циклов рекомендовано пневматическое демпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость и износ: для агрессивной среды используйте нержавеющие или с химзащитой компоненты.
- Если цилиндр будет принимать боковые нагрузки, применяйте внешние направляющие или интегрированные направляющие исполнения цилиндра.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа на подводе — это ускорит сброс воздуха и сократит время возврата штока.
Частая ошибка: выбор стандартного круглого цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к преждевременному износу втулок и перекосу штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- В агрессивных средах при отсутствии коррозионной защиты (предпочтительны нержавеющие материалы).
- Когда требуется высокая ремонтопригодность и доступ к внутренним соединениям — некоторые исполнения со завальцованными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили нештатный цилиндр на ISO 15552 с теми же монтажными отверстиями — не потребовалась переделка крепежей, время переналадки сократилось на 3 часа.
- Подобрали диаметр 50 мм по требованию усилия 900 Н при 6 бар, воспользовавшись расчётом F = p × S и сохранили прежний монтаж благодаря стандартному шагу креплений.
- Добавили пневмодемпфирование и дроссели на входе — снизили ударные нагрузки и увеличили срок службы уплотнений в 2 раза при частых циклах.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения; часто покупают также вилку на шток и монтажные лапы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; добавляйте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, при условии совпадения размеров поршня и базовых монтажных отверстий.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и давлением воздуха, даёт плавную амортизацию; упругие элементы — просты и надёжны, но менее настраиваемы и изнашиваются механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности дросселя/золотника и давлением в камере демпфирования, добиваясь требуемого замедления перед конечной позицией.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используются фланцы, лапы, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешняя направляющая требуется при боковых нагрузках или длинных вылетах штока для предотвращения износа и люфтов.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0350-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график