- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0025-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 63 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, прессах и сборочных модулях. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает толкающее и тянущее усилие, при стандартном рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар) прямое усилие составляет около 1870 Н. Принцип работы — подача сжатого воздуха через порт G3/8 на одну из полостей корпуса из профильного алюминия вызывает перемещение поршня; магнит в поршне обеспечивает детектирование положения внешними датчиками, пазы для установки датчиков имеются с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный (алюминий), шток — сталь хромированная, конец штока — наружная резьба M16x1.5, исполнение — односторонний шток. Демпфирование — настраиваемое пневматическое, обеспечивает мягкую остановку при ходе 25 мм. Стандарт ISO 15552 гарантирует совместимость по посадкам и креплениям; порты G3/8. Типичные уплотнения — NBR (рабочая t ≈ -20…+80 °C), возможна комплектация Viton для повышенных температур/агрессивных сред. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух, рекомендуемая рабочая плоскость давления 0,1–1,0 МПа; не допускать значительных боковых усилий на шток.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом осевого выравнивания, используйте поддерживающие направляющие при боковых нагрузках; фиксируйте наружную резьбу M16x1.5 с регламентированным моментом, применяйте герметик для резьб G3/8 при необходимости. Для стабильной работы ставьте фильтр-регулятор и маслоувлажнитель, исключайте загрязнение воздуха. Настройте пневмодемпфирование под массу нагрузки и скорость — при превышении 1,0 МПа или температур за пределами -20…+80 °C требуются специальные варианты уплотнений. Избегайте ударных нагрузок и резких переключений — это основная причина выхода из строя демпфера и уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра; при 6 бар площадь поршня обеспечивает рассчитанное усилие в Н. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное продольное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и крепежных отверстий с аналогичными цилиндрами по этому стандарту. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для учета потерь.
- Если в задаче критично позиционирование, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или профиль для установки датчиков; без магнита нельзя использовать стандартные герконовые/индуктивные датчики.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную амортизацию и регулируется внешними дросселями; упругие демпфы проще, но имеют ограниченный ресурс при частых ударах.
- Материал штока и корпуса влияет на эксплуатацию: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительное покрытие, алюминий подходит для сухих условий.
- Стандартные ISO-цилиндры упрощают замену и монтаж за счёт унифицированных крепёжных размеров; нестандартные корпуса требуют проверки посадочных размеров при замене.
Лайфхак
Для точной настройки пневматического демпфирования установите регулируемый дроссель с обратным клапаном и доводите положение до минимальных ударов при тестовой нагрузке.
Практический приём
При боковых нагрузках на шток монтируйте внешние направляющие или линейные направляющие в комбинации с цилиндром; это продлит ресурс уплотнений и штока.
Частая ошибка
Часто выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые индуктивные датчики положения — приходится переделывать систему датчиков или менять цилиндр.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках компактные однопоршневые цилиндры без направляющих будут недолговечны.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред без дополнительной защиты или нержавеющего исполнения.
- Если требуется высокая ремонтопригодность и замена компонентов на месте — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками не подходят.
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552: совпали отверстия крепления и длина фланцев — монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр 63 мм по требуемому усилию: при 6 бар требовалось ~700 Н, расчёт по площади подтвердил выбор и отказались от увеличения давления.
- Установили регулируемое пневматическое демпфирование и снизили ударную нагрузку на уплотнения на 60% при цикличной работе 120 циклов/мин.
Сопутствующие товары
Рекомендуется приобретать дроссели, фитинги и датчики положения; для монтажа — фланцы или монтажные лапы, при необходимости — вилку на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²) и S — площадь поршня; выбирайте диаметр, дающий необходимое усилие с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но всегда проверяйте длину штока и расположение порта.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавнееe поглощение энергии, упругие элементы просты и дешевы, но менее эффективно при высоких скоростях и частых циклах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Используйте регулируемый дроссель на корпусе или внешние дроссели с обратным клапаном: регулируйте протекание воздуха при холостом ходе и под нагрузкой до минимальных ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0025-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график