- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0040-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 63 мм и ходом 40 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в автоматизированных механизмах: позиционирование, подача, зажим, выброс. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он обеспечивает прямое усилие до 1870 Н при типичном рабочем давлении до 1,0 МПа. Управление положением реализуется путем подачи сжатого воздуха через порт G3/8; возврат и ход выполняются пневматически. Позиционирование и контроль хода возможны за счёт встроенного магнита и пазов для датчиков положения с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по профильной конструкции из анодированного алюминия по стандарту ISO 15552; шток — хромированная сталь, устойчив к износу. Демпфирование — настраиваемое пневматическое с регулировочными винтами, уплотнения стандартно из нитрилового каучука (NBR) с опцией фторсодержащих (FKM) для повышенной термостойкости. Рабочие среды: сжатый воздух, сухой или смазанный; диапазон рабочих температур обычно −20…+80 °C. Порты G3/8 и монтажные пазы обеспечивают совместимость с индустриальными креплениями и датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать так, чтобы минимизировать боковые нагрузки на шток; использовать направляющие при радиальных усилиях. Перед вводом в эксплуатацию проверить герметичность на давлении до 1,0 МПа и настроить пневмодемпфер для мягкого позиционирования при 40 мм ходе. Для надёжного считывания положения устанавливать датчики в заводские пазы, учитывая полярность магнита. Избегать загрязнённого воздуха — применять фильтры и регуляторы; при агрессивных средах выбирать уплотнения FKM. Типичные ошибки: превышение допустимых радиальных нагрузок, отсутствие смазки при интенсивной цикличности и неправильная регулировка демпфера.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Обеспечивает теоретическое усилие при 6 бар ≈ 1870 Н (F = p·S). |
| Ход штока | 40 мм | Максимальная длина выдвижения штока для данной модификации. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по присоединительным размерам и крепежу с цилиндрами этого стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на трение и динамику.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом или профиль для установки датчиков; без магнита позиции фиксировать герконами нельзя.
- При наличии боковых нагрузок на шток используйте внешние направляющие или направляющие модули; стандартный круглый цилиндр без направляющих не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- Пневматическое демпфирование даёт настройку кинематики и энергорассеяние при высоких скоростях, упругие демпферы — просты и не требуют регулировки, но менее гибки.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа на подводе — это сокращает время сброса и ускоряет возврат штока без изменения цилиндра.
Частая ошибка: ставят цилиндр без магнита и пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — в результате нет надёжного сигнала о позициях.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения — в агрессивной среде без коррозионной защиты; требуется нержавеющая конструкция.
- Круглые безразборные корпуса — если важна ремонтопригодность и замена уплотнений на месте.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — монтаж и крепежы остались без переделки, простая замена сократила простои на 2 дня.
- На станке с высокими ускорениями добавили пневматическое демпфирование и клапан быстрого выхлопа — цикл сократился на 20%, стабильность ударов уменьшилась.
- Подбирали диаметр поршня по требованию усилия 1500 Н: рассчитали 63 мм и подтвердили запас прочности при 6 бар, избежав перегрузки механики.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто берут датчики положения и монтажные лапы вместе с цилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² в м² и умножьте на давление в паскалях: F = p·S; при необходимости добавьте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) совместимы по присоединительным размерам и креплениям, что обычно позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и адаптируется под скорость/нагрузку, упругие демпферы просты и долговечны, но имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на корпусе демпфирования для изменения пропускной способности клапана демпфирования; тестируйте на рабочих скоростях и нагрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0040-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график