- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0070-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических и пневматических приводах, где требуется двусторонняя подача усилия. Двустороннего действия исполнение с односторонним штоком обеспечивает как выталкивающее, так и тянущее усилие; усилие прямого хода 1870 Н обеспечивает надежное перемещение при типичных рабочих давлениях. Конструкция с магнитом в поршне позволяет устанавливать индуктивные или герконовые датчики положения в пазы с двух сторон для точного контроля хода. Подача с присоединением G3/8 обеспечивает совместимость с распространённой пневмоарматурой.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен по профилю ISO 15552, шток — хромированная сталь для повышенной износостойкости. Конец штока с наружной резьбой M16x1.5 упрощает монтаж захватов и деталей. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, позволяет плавно гасить кинетическую энергию при конце хода. Типичные уплотнения — NBR, обеспечивают рабочий диапазон примерно от −20 °C до +80 °C (возможна комплектация FKM для более высоких температур). Рекомендуемое рабочее давление 0,1–0,7 МПа, допускается применение до 1,0 МПа при соблюдении режимов эксплуатации. Пазы для датчиков с двух сторон соответствуют стандартным профилям для инсталляции позиционных датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте необходимое усилие 1870 Н и рабочее давление; для длительных циклов рекомендуется смазка в соответствии с инструкцией и фильтрация воздуха до 40 мкм. Монтируйте с опорой и компенсируйте боковые нагрузки — профильная конструкция не рассчитана на значительные смещения. Настраивайте пневматическое демпфирование под массу груза и скорость, устанавливайте датчики в предусмотренные пазы, контролируйте герметичность подключения G3/8 и осевое совпадение штока при сборке (правильная посадка резьбы M16x1.5). Избегайте коррозионных сред без защитного покрытия штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 70 мм | Рабочая длина перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Размеры и посадочные места соответствуют промышленному стандарту для быстрой замены. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S для давления 6 бар с учётом эффективной площади поршня. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте по F = p·S с запасом на потери и динамику системы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и используйте профильные датчики, совместимые с ISO 15552.
- Пневматическое демпфирование даёт точную регулировку хода и снижает ударные нагрузки; упругие демпферы проще и надежнее в грязных средах.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивных средах — при коррозии выбирайте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- При боковых нагрузках на шток устанавливайте внешнюю направляющую или используйте цилиндр с встроенной направляющей.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и подстройте дроссели на подаче/выпуске для балансировки скорости и амортизации.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости позиционного контроля — приводит к невозможности использовать простые индуктивные/герконовые датчики.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при постоянных боковых нагрузках требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые стандартные цилиндры — для агрессивных сред или высоких температур требуются нержавеющие или специальное исполнение.
- Круглые стандартные цилиндры с невосстановимыми крышками — если важна ремонтопригодность, выбирайте конструкции с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 — крепёж и посадочные места совпали, время остановки снизилось на 80%.
- Установили магнитный поршень и профильные датчики — обеспечили повторяемость позиции ±0.5 мм без переделки механики станка.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: расчёт показал необходимость 63 мм при 6 бар для усилия ≈1870 Н, заменив более мелкий цилиндр, увеличили ресурс за счёт меньшей перегрузки.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы часто приобретают вместе с цилиндрами.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; выберите диаметр с запасом по усилию и учётом потерь.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр действительно соответствует тому же стандарту (например, ISO 15552), то посадочные размеры и межцентры креплений совпадают и переделка не требуется.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/дросселем и даёт плавную адаптацию под нагрузку; упругие элементы — просты и не требуют регулировки, но менее точны и подвержены износу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельными винтами на теле цилиндра или внешними дросселями, подбирая пропускную способность так, чтобы скорость и амортизация совпадали с рабочим циклом.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно требуются?
Часто используются фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Характеристики DMC-063-SYA-0070-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график