- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0150-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 63 мм и ход 150 мм, предназначен для линейного перемещения и создания усилий в промышленных механизмах, позиционирования и приводов штамповочных/сборочных узлов. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает усилие прямого хода 1870 Н (примерно при проектном давлении 6 бар). Работает по классическому принципу подачи сжатого воздуха через порт G3/8, поршень перемещается внутри профильного корпуса, демпфирование выполняется пневматическими упорами с настраиваемой регулировкой для мягкой остановки. Магнит в поршне позволяет подключать датчики положения через пазы для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профиле (алюминиевый сплав) по стандарту ISO 15552; шток — хромированная сталь, наружная резьба M16x1.5. Тип конструкции — профильный цилиндр с пазами для крепления индикации положения и датчиков; уплотнения — стандартно NBR (возможна комплектация FKM для повышенных температур). Регулируемое пневматическое демпфирование позволяет точнее настроить режимы при ходах до 150 мм. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 1…10 бар, типовой расчёт усилия на 6 бар; рабочая температура с NBR — примерно −20…+80°C (с FKM до +120°C). Подключение воздуха — G3/8, рабочие среды — сухой очищенный сжатый воздух с минимальным содержанием конденсата и абразива.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 1870 Н и возможные боковые нагрузки — при значительных боковых усилиях использовать направляющие или муфты. Монтаж — фиксировать корпус в профильных фланцах/скобах, выравнивать ось штока, не допускать перекосов. Перед вводом в эксплуатацию установить демпфирование под массой нагрузки, контролировать чистоту и давление воздуха (рекомендуем 6 бар для расчёта усилий). При агрессивной среде или высоких температурах выбирать FKM-уплотнения. Плановые проверки: состояние уплотнений, отсутствие задиров на хроме штока, герметичность порта G3/8 и корректность срабатывания датчиков по магниту.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра; используется при расчёте по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 150 мм | Рабочая длина хода штока при выдвижении; влияет на выбор креплений и направление установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры для совместимости с креплениями и датчиками положения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять ходом как в прямом, так и в обратном направлении через пневмопривод. |
| Демпфирование | — | Проверьте наличие пневматического или упругого демпфирования в поставке (влияет на мягкость остановки). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль под датчики по ISO 15552.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или линеарные направляющие, а не полагайтесь на один шток.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт плавную финальную фазу без контакта уплотнений, упругие демпферы просты и надёжны при небольших скоростях.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации — при агрессивной среде предпочтительна нержавеющая обработка или защитные покрытия.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на выпускном патрубке — уменьшится сопротивление и сократится время цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики положения — уточняйте наличие полюсного магнита при заказе.
Кому не подходит
- Не подходит при постоянных боковых/ударных нагрузках без внешних направляющих.
- Не подходит для агрессивных сред без коррозионной защиты (алюминиевые корпуса могут пострадать).
- Не подходит при требовании полной ремонтопригодности, если конструкция с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 — сохранили существующие отверстия крепления и сократили время установки на 2 часа благодаря одинаковым габаритам.
- Подобрали диаметр поршня по расчету усилия: при 6 бар и 63 мм усилие увеличилось до требуемого значения, что позволило убрать дополнительную передачу.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 150 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза по сравнению с обычной установкой.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте потери на трение и рабочее давление в системе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 взаимозаменяемы по креплениям и массе габаритов, если соблюдены указанные размеры и точки крепления.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневмодемпфирование использует сжатый воздух для плавной остановки без механического контакта, упругие демпферы — резиновые/пластиковые элементы, гасящие энергию ударом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте объём и/или пропускную способность демпфирующей камеры через встроенные регулировочные винты или клапаны, подбирая мягкость остановки при рабочем давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0150-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график