- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0450-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 450 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узлах автоматизации, прессах, пакетировке и транспортировке. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает рабочее усилие прямого хода 1870 Н (при давлении около 0,6 МПа / 6 бар для площади поршня Ø63 мм), плавную остановку реализует настраиваемое пневматическое демпфирование. Шток из хромированной стали с наружной резьбой M16x1.5 упрощает механическое присоединение; подключение воздуха G3/8. Профильный корпус и магнит в поршне позволяют устанавливать датчики положения в пазы с двух сторон для контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый корпус в соответствии со стандартом ISO 15552; шток — хромированная сталь. Стандартные уплотнения — нитрильные (NBR), опции: FKM для повышенных температур. Регулируемое пневматическое демпфирование снижает динамические нагрузки на концевые положения. Рабочая среда — чистый сжатый воздух; рекомендованный диапазон рабочего давления 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), типичный эксплуатационный диапазон 0,2–0,8 МПа; рабочая температура при NBR примерно −20…+80 °C (при FKM расширяется до +150 °C). Пазы для датчиков и магнит в поршне совместимы с бесконтактными датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление, исходя из требуемой силы: 1870 Н достигается при ~0,6 МПа для Ø63 мм. При монтаже обеспечьте соосность и опору, исключающую боковые нагрузки; используйте направляющие при длинных вылетах. Подключайте фильтр-регулятор и поддерживайте чистоту воздуха (5–10 мкм); для длительной работы рассмотрите смазку по рекомендациям производителя. Настройку демпфирования выполняйте на рабочей скорости для уменьшения ударных нагрузок. Учитывайте предел 1,0 МПа и контролируйте момент затяжки резьбы M16x1.5 при фиксации штока. Регламент: инспекция уплотнений и датчиков каждые 6–12 месяцев в зависимости от режима работы.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении; ключевой параметр при расчёте нагрузки. |
| Ход штока | 450 мм | Рабочий ход штока — важно для обеспечения требуемого перемещения и расчёта габаритов механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартный профиль обеспечивает совместимость с креплениями и датчиками по нормам ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и примените F = p · S, учитывая рабочее давление и запас по коэффициенту.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на концах хода и сокращает срок службы креплений.
- Используйте магнит на поршне для надёжного считывания положения датчика — это упрощает повторяемость и интеграцию в системы управления.
- Материал штока и корпуса определяет стойкость к коррозии и механическому износу; для агрессивной среды выбирайте нержавеющие или с защитным покрытием.
- При выборе стандарта учитывайте совместимость размеров: цилиндр по ISO 15552 упрощает замену без переделки крепежей и монтажных отверстий.
Лайфхак: для уменьшения ударов и плавного торможения используйте комбинированную настройку дросселирования и внешние пневмодемпфирующие упоры, настраивая скорость на подаче/сливе отдельно.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках — приводит к быстрому износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешней направляющей не подходят при постоянных боковых/поперечных нагрузках на шток.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред — требуются нержавеющие или специальные покрытия.
- Стандартизованные круглые цилиндры с неразборными крышками не подходят, если требуется высокая ремонтопригодность на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 того же диаметра — сумели сохранить крепёж и места установки, сократив время простоя на 6 часов.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению — вместо двух параллельных цилиндров установили один большего диаметра, снизив потребление воздуха на 30%.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — получили стабильную сигнализацию хода без дороботки фланцев и корпусов станка.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p · S (где p — рабочее давление в бар, преобразованное в Н/мм²); добавьте запас по коэффициенту для учета потерь и износа.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 15552), обычно взаимозаменяемы по креплениям и монтажным размерам, если совпадают диаметр и ход.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением воздуха/потоком и даёт настраиваемую мягкость хода; упругие элементы демпфируют за счёт материалов и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте проходное сечение дросселя на портe подачи/слива демпфирующей камеры и подбирайте давление; регулировку выполняют при номинальной нагрузке и скорости хода.
Какие монтажные принадлежности используют и когда нужна внешняя направляющая?
Частые принадлежности: дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы и датчики положения; внешняя направляющая требуется при существенных боковых нагрузках или моментах на штоке.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0450-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график