- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0500-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем 63 мм и ходом 500 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных узлах станков, упаковочных и сборочных линий. Двустороннего действия схема обеспечивает усилие прямого хода 1870 Н при стандартном давлении 0,6–0,8 МПа (рабочий диапазон 0,1–1,0 МПа), что позволяет выполнять толкающие и тянущие операции. Односторонний шток со внешней резьбой M16x1.5 и хромированным стержнем обеспечивает прочное крепление исполнительных органов и повышенную коррозионную стойкость. Позиционирование реализуется за счёт встроенного магнита и пазов для датчиков положения с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профиля обеспечивает жесткость при больших ходах и простую установку монтажных элементов. Регулируемое пневматическое демпфирование обеспечивает мягкую остановку в крайних положениях и уменьшение динамических ударов. Подключение G3/8 типично для магистралей ISO; шток — хромированная сталь для износостойкости. Рекомендуемые рабочие среды — сжатый воздух очищенный и смазанный по требованиям ISO; тип уплотнений выбирается под диапазон температур: NBR ≈ -20…+80 °C, FKM при повышенных температурах до ≈+120 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 1870 Н и запас прочности для ускорений. Монтируйте с опорами, исключающими боковые нагрузки на шток; при значительных ударных нагрузках дополнительно используйте наружные демпферы. Настраивайте пневматическое демпфирование под вес и скорость массы; сверяйте положение датчиков в пазах с магнитом до запуска. Для долговечности поддерживайте давление в рекомендуемом интервале и фильтрацию воздуха; при агрессивной среде выбирайте коррозионно-устойчивые варианты уплотнений и дополнительное покрытие штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет рабочую площадь поршня и напрямую влияет на развиваемое усилие. |
| Ход штока | 500 мм | Максимальное продольное перемещение штока при рабочем ходе цилиндра. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления обеспечивают взаимозаменяемость с аналогами этого стандарта. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь и умножайте на рабочее давление; запас по усилию — 10–20%.
- Учитывайте демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на крышки и крепления.
- Наличие магнита в поршне упрощает установку индуктивных/герконовых датчиков для контроля положения.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям: для агрессивной среды — нержавеющая сталь или дополнительные покрытия.
- Выбор цилиндра по стандарту (ISO 15552) упрощает замену и монтаж без переделки крепежей.
Лайфхак: при необходимости ускорить рабочий ход смонтируйте клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и позже не могут использовать стандартные датчики положения — приходится менять цилиндр или устанавливать внешние датчики.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками: компактные цилиндры без направляющих быстро изнашиваются.
- Агрессивной среде без коррозионной защиты: алюминиевые или обычные покрытия недостаточны.
- Задачам, требующим быстрой ремонтопригодности, если корпус имеет несъёмные заглушки и не рассчитан на обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 одинакового диаметра и хода — крепления подошли без переделки, время простоя сократилось на 80%.
- Установили цилиндр 63 мм вместо 50 мм для повышения усилия: при 6 бар усилие выросло и потребовалось лишь перенастроить ограничители хода.
- При боковых нагрузках добавили внешнюю направляющую и увеличили ресурс сборки в 3 раза без замены основного цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели, монтажные фланцы и датчики положения — чаще всего приобретаются вместе с пневмоцилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (давление в бар переводите в Н/мм²); добавьте технологический запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) имеют совместимые габариты и точки крепления, что обычно позволяет заменить без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и сглаживает энергию за счёт течения воздуха через дроссель, упругое демпфирование — это механические элементы, гасящие удар за счёт упругой деформации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты/клапаны на торцах цилиндра для изменения расхода воздуха; проверяйте скорость хода и отсутствие ударов при конечных положениях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты или внешние направляющие при высоких боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0500-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график