- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0250-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр DMCEA-80-250 Pemaks (ISO 15552) предназначен для линейных перемещений в автоматических и технологических системах: подача, позиционирование, зажим и перемещение узлов. Рабочий ход 250 мм и диаметр поршня 80 мм обеспечивают усилие прямого хода 3016 Н при типичных промышленных давлениях, а двустороннее действие с односторонним штоком позволяет реализовать управляемые выдвижение и возврат. Перемещение осуществляется сжатым воздухом через порт G3/8; демпфирование — пневматическое, настраиваемое, что дает точную остановку в конце хода. Отслеживание положения реализовано встроенным магнитом и пазами для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный (алюминиевый), шток — хромированная сталь, конец штока с наружной резьбой M20x1.5 для крепления исполнительных органов. Соответствие стандарту ISO 15552 гарантирует межзаменяемость и модульность. Применяются стандартные промышленные уплотнения (NBR/PU) с опциями для агрессивных сред (Viton). Рабочая среда — сжатый фильтрованный воздух, рекомендуемый диапазон рабочего давления типично 1–8 бар; эксплуатационная температура обычно от −20 до +80 °C (в зависимости от комплектации уплотнений). Регулируемое пневматическое демпфирование и двухсторонние пазы для датчиков обеспечивают гибкую интеграцию.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — по осям, исключая боковые нагрузки; используйте направляющие при значительных поперечных усилиях. Для корректной работы ставьте фильтр-регулятор и маслоноситель/смазку в сети, настраивайте демпфирование под рабочую скорость и массу груза. При установке датчиков учитывайте позиции пазов и магнитное поле; не превышайте рекомендованное давление и скорость хода, чтобы избежать ускоренного износа уплотнений. Проверяйте резьбовые соединения M20x1.5 и уплотнения, при эксплуатации в агрессивной среде выбирайте соответствующие материалы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении; ключевой параметр для расчёта F = p × S. |
| Ход штока | 250 мм | Рабочая длина хода штока, влияет на необходимость дополнительных направляющих и длину установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает совместимость по габаритам и креплениям с аналогичными цилиндрами по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр по требуемому усилию: рассчитывайте F = p × S и учитывайте рабочее давление в системе.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от режима: пневмодемпфирование лучше для настройки торможения на разных скоростях; упругие элементы — для простых ударов.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или профиль для установки датчиков; без магнита герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозии предпочтительны нержавеющие поверхности или специальные покрытия.
- При нестандартных размерах учтите, что крепёж и монтаж могут требовать доработок по сравнению со стандартными цилиндрами.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла ставьте быстросбрасывающие клапаны на выпускной линии — это уменьшает задержку при возврате штока.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Требующие простой сервисопригодности при сложных крышках — цилиндры с неразборными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного образца на ISO 15552 — крепления и посадочные места совпали, сократили время монтажа на 2 рабочих смены.
- Подобрали диаметр 80 мм исходя из требуемого усилия 1200 Н при 6 бар — расчёт по площади поршня решил задачу без увеличения давления.
- Установили магнитный профиль и стандартные датчики положения — обеспечили повторяемый контроль хода без конструктивных переделок.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скоростей, фитинги и монтажные фланцы; часто также покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (переведите в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте КПД и потери в системе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) габариты и посадочные места, как правило, совпадают и замена проходит без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование позволяет регулировать торможение и адаптировать его под разные скорости; упругие элементы обеспечивают фиксированный мягкий удар и просты в конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость с помощью встроенных регулирующих винтов/дросселей в демпфере, изменяя пропускную способность и давление в камере демпфирования.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0250-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график