- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0500-R3
Назначение и принцип работы
Двустороннего действия пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 80 мм и ходом 500 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, сборочных линиях и пресс‑узлах. Работает по класическому пневматическому принципу: сжатый воздух подается через порт G3/8 в рабочую полость и перемещает поршень, создавая расчетное усилие прямого хода 3016 Н (при номинальном давлении до 1,0 MPa / 10 bar). Односторонний шток со внешней резьбой M20x1.5 и хромированным покрытием передает усилие на исполнительный механизм; наличие магнита в поршне и пазов для датчиков с двух сторон обеспечивает простую и надежную индикацию положения в пределах 500 мм хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус из профиля по стандарту ISO 15552 обеспечивает жесткость и совместимость с монтажными аксессуарами. Шток — сталь хромированная, конец штока с наружной резьбой M20x1.5; демпфирование пневматическое и настраиваемое, что важно при длинном ходе 500 мм для снижения ударных нагрузок. Подвод воздуха — G3/8. Стандартные уплотнения — огибающие NBR/PU (типовое температурное поле -20…+80 °C при стандартных уплотнениях); допустимое рабочее давление до 1,0 MPa (10 bar). Конструкция рассчитана на воздушные рабочие среды, допускается фильтрованная и смазанная воздухоподача в зависимости от условий эксплуатации.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — особенно выравнивание штока и опоры — критичен при 500 мм хода: избегайте боковых нагрузок и применяйте направляющие при продольных усилиях. При установке датчиков используйте пазовые канавки с двух сторон и подбирайте датчики по магнитной индикации поршня. Регулируемое пневматическое демпфирование настраивайте по массе нагрузки и скорости; при частых циклах обеспечьте регулярную очистку и периодическую смазку воздухопроводов (интервал 3–6 мес в зависимости от режима). Для надежных соединений используйте фитинги под G3/8 и рекомендованные момент затяжки на резьбе M20x1.5; избегайте превышения 1,0 MPa и работы за пределами температурной нормы во избежание ускоренного износа уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет площадь поршня и, соответственно, развиваемое усилие. |
| Ход штока | 500 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по размерам и монтажным отверстиям с аналогами этого стандарта. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈30160 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (6 бар использованы для расчёта). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление с запасом по нагрузке и трению.
- Если нужен точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или профиль для установки датчиков; без магнита потребуется альтернативная система позиционирования.
- Пневмодемпфирование даёт плавное торможение при высокой энергии; упругие элементы компенсируют мелкие удары и проще в обслуживании.
- При боковых нагрузках ставьте внешнюю направляющую или направляющую систему, чтобы избежать износа штока и корпуса.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь и специальные уплотнения, обычный алюминий — для чистых условий.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче и сливе для балансировки скорости и удара.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования используйте постепенное уменьшение слива: начинайте с 50% открытия дросселя и доводите до требуемого замедления без появления кавитации в линии.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики положения; тоже распространено применение круглых компактных цилиндров там, где требуются направляющие против боковой нагрузки.
Кому не подходит
- При наличии значительных боковых нагрузок без внешней направляющей.
- Для агрессивных сред без нержавеющих материалов и специальных уплотнений.
- Когда нужна полная ремонтопригодность и доступ к внутренним элементам у завальцованных конструкций.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 80×500 — крепления совпали, потребовалось только минимальное удлинение трубопроводов, время простоя сократилось на 4 часа.
- Подобрали диаметр по требованию: требовалось 25 кН при 6 бар — расчётом F=p·S выбрали 80 мм и получили запас по усилию ~20% для надежной работы.
- Установили внешний направляющий комплект при боковой нагрузке 150 Н, что устранило преждевременный износ штока и снизило вибрации на 60%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S (давление в паскалях, диаметр в метрах) с учётом потерь и запаса; для быстрых оценок можно переводить давление в бар и диаметр в мм при корректном коэффициенте.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), то монтажные отверстия и посадочные размеры совпадают, и замена обычно возможна без переделки; при иных стандартах потребуется проверка креплений и размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется сжатием воздуха через дроссель и даёт плавную регулируемую задержку, упругие элементы гасит энергию за счёт деформируемых амортизирующих вставок и просты, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте сечение сливного дросселя постепенно до достижения требуемого замедления, контролируя скорость и отсутствие ударов; при необходимости комбинируйте с упругими буферами для мелких корректировок.
Какие монтажные принадлежности и методы защиты штока используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0500-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график