DR16M-12M-SA - Переходник прямой обжимной 16 мм-12 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Переходник прямой втулочный предназначен для герметичного соединения трубки Ø16 мм с втулкой Ø12 мм в приборных и технологических линиях. Конструкция работает по принципу обжима: при затяжке гайки две обжимные втулки (феррулы) концентрически деформируются на наружной поверхности трубки и во втулке, обеспечивая металлическое уплотнение без применения уплотнительных паст. Применяется в системах аналитики, гидравлики малого объёма и технологических подводов, где требуется надёжное высоконапорное соединение и сохранение проходного сечения.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и феррулы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает стойкость к коррозии и совместимость с агрессивными средами (вода, масла, незагрязнённые газы, химические растворы). Форма — переходник прямой втулочный; соединение 16 мм (трубка) → 12 мм (втулка). Уплотнение резьбы отсутствует — герметичность обеспечивают обжимные кольца. Типичные эксплуатационные диапазоны для аналогичных фитингов DK‑Lok: рабочее давление в зависимости от толщины стенки трубки и режима до сотен бар, рабочая температура от примерно −196 °C до +400 °C при сохранении механических свойств AISI 316. Рекомендуется применять в средах, совместимых с нержавеющей сталью и при давлениях, подтверждённых расчётом и испытаниями.

Экспертные рекомендации по применению

Перед монтажом обеспечить чистоту трубки и точную обрезку под 90° с снятием фаски и заусенцев. Вставлять трубку до упора во втулку, затем затянуть гайку по инструкции производителя: сначала от руки, затем контрольными вращениями ключа до установки фернул в рабочее положение (точное число оборотов/момент — по паспортным данным). Избегать перекоса и чрезмерной затяжки, которая деформирует феррулы и снижает ресурс; типичные ошибки — недостаточная глубина посадки, повторный многократный демонтаж одной и той же феррулы, использование труб с повышенной коррозией или дефектами. После установки провести гидро- или пневмопроверку на герметичность и при необходимости подтянуть по показаниям манометра.