DR6-6-SA - Переходник прямой обжимной 3/8"-3/8", нерж.

Назначение и принцип работы

Прямой втулочный переходник обжимной для трубок 3/8" (9,525 мм) служит для герметичного соединения участков трубопроводов или подключения приборной линии к агрегатам в системах измерения, гидравлики и технологических коммуникациях. Конструктивно представляет собой прямой адаптер с посадкой под трубку на одном канале и под втулку (фитиль) на другом — соединение реализуется методом двухфланцевого обжима: две обжимные кольца и гайка фиксируют трубку металл‑в‑металл, исключая необходимость применения уплотнений в резьбе (Тип уплотнения резьбы: -). Обжимная посадка обеспечивает постоянную механическую фиксацию и герметичность при рабочих давлениях типичных для приборных линий.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316 (материал обобщённо: сталь нержавеющая), что обеспечивает коррозионную стойкость в агрессивных средах и совместимость с большинством технических сред. Двухконтурная обжимная система повышает надежность и позволяет эксплуатировать соединение при типичных давлениях приборных и гидравлических систем (порядка сотен бар, в зависимости от толщины стенки трубки и условий монтажа). Рабочий температурный диапазон при отсутствии эластомерных уплотнений обычно составляет примерно -60…+260 °C; фактические пределы зависят от трубки и рабочей среды.

Экспертные рекомендации по применению

При подборе ориентируйтесь на диаметр 3/8" и соответствие стенки трубки материалу AISI 316. Перед монтажом торец трубки резать под прямым углом, удалить заусенцы и обеспечить посадку до торца втулки; затягивание гайки производить по рекомендованному моменту производителя, избегая недозатяжки и перетяжки — обе приводят к нарушению герметичности. Обеспечьте виброизолирование и опоры в длинных линиях, проверяйте соединения пробойным и пневматическим/гидростатическим испытанием после установки. Для агрессивных сред и высоких температур сверяйтесь с техническими данными AISI 316 и допусками DK‑Lok.