DTBM10-12N-SA - Тройник T-образный с нар. резьбой осевой обжимной NPT3/4-5/8", нерж.

Назначение и принцип работы

Тройник T-образный с осевой наружной резьбой NPT 3/4 и ответвлением под трубку 5/8" предназначен для ответвления линий технологических сред в системах измерения, отбора проб, гидравлики и пневматики. Конструкция с обжимом трубки двумя обжимными кольцами и гайкой обеспечивает герметичное, механически прочное соединение без сварки или пайки. Наружная резьба уплотняется ФУМ-лентой (PTFE), что позволяет быстро интегрировать тройник в трубопровод с резьбовыми переходниками и арматурой при рабочих давлениях и температурах, типичных для систем приборного и технологического оборудования.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и все ответственные элементы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316, стойкой к коррозии в агрессивных средах. Исполнение — обжимное с двумя конусными обжимными кольцами (двухфerrуловая система), обеспечивающее повторяемость сборки и виброустойчивость. Подключение: канал 1 — наружная резьба NPT 3/4, канал 2 — трубка 5/8". Тип уплотнения резьбы — ФУМ-лента. Fittings DK‑Lok подобного класса обычно применимы для сред: вода, масла, технические газы, химические растворы; ориентировочные диапазоны работы зависят от трубки и уплотнений — рабочее давление до сотен бар (точное значение по таблице производителя для 5/8" трубки), рабочая температура ограничена материалом корпуса и уплотнений (от криогенных режимов до сотен °C при использовании подходящих уплотнений).

Экспертные рекомендации по применению

При подборе учитывайте размер трубки 5/8" и соответствие стенки трубки расчётному давлению. Перед сборкой торец трубки распилить под прямым углом и удалить заусенцы, полностью вставить трубку до упора, затянуть гайку в соответствии с рекомендациями производителя (контролируйте момент/оборот при обжиме). Для резьбового соединения использовать ФУМ-ленту в 2–3 слоя, не применять пасты на основе кислоты. Избегать повторных резких циклов давления без проверки уплотнителей; при сомнениях сверяйтесь с паспортными таблицами DK‑Lok для допуска по давлению и крутящим моментам.