DTBM22M-12R-SA DK-Lok - Тройник T-образный с нар. резьбой осевой обжимной R3/4-22 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Тройник T-образный с осевой наружной резьбой предназначен для ответвления магистрали и подключения трубки Ø22 мм к резьбовому патрубку R3/4 в технологических и измерительных линиях. Конструкция реализует обжимную схему с двумя обжимными кольцами и гайкой: при затяжке переднее и заднее кольца формируют герметичное металлометаллическое соединение с трубкой, а резьбовое соединение уплотняется ФУМ-лентой. Применяется в системах гидравлики, пневматики, приборных и технологических линиях для подведения/отвода среды без применения сварки.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и комплектующие — нержавеющая сталь AISI 316, стойкая к коррозии и большинству агрессивных сред. Исполнение — обжимное (двухкольцевое) для трубки 22 мм и наружная резьба R3/4; резьба рекомендуется уплотнять ФУМ-лентой. Типичные рабочие среды: вода, масла, технические газы, пар и агрессивные растворы (в рамках стойкости 316). Ориентировочный диапазон рабочих давлений для такого типоразмера — 250–400 бар (зависит от толщины стенки трубки), рабочая температура при стандартных уплотнениях и монтаже — ориентировочно от −60 °C до +200 °C; пределы зависят от применённого уплотнителя и условий.

Экспертные рекомендации по применению

Перед установкой проверьте соответствие трубки Ø22, толщину стенки и отсутствие заусенцев — торец должен быть ровным и обезжиренным. При сборке используйте ФУМ-ленту на резьбе R3/4 (несколько витков), не допускайте перекоса гайки; затяжку выполняйте по рекомендациям производителя для данного диаметра (после ручной или предварительной центровки — добор доворота ключом), затем выполните пробное давление и повторную подтяжку после одного давления-цикла. Избегайте приложения изгибающих нагрузок к фитингу и работ при температурах, превышающих допустимые для выбранного уплотнения. Для критичных сред и предельных давлений согласуйте толщину стенки трубки и испытательное давление с технической документацией DK‑Lok.