DTBM4-8N-SA - Тройник T-образный с нар. резьбой осевой обжимной NPT1/2-1/4", нерж.

Назначение и принцип работы

Тройник T-образный с наружной осевой резьбой предназначен для разведения и отвода технологических и приборных линий в системах измерений, аналитики и малых гидравлических схем. Соединение NPT1/2 (наружная резьба) на один канал и компрессионное подключение под трубку 1/4″ (6,35 мм) на два других канала обеспечивает переход с резьбовой магистрали на металлопломбируемую трубную линию. Принцип работы — герметичное распределение потока по трём направлениям с помощью обжимных колец (двухфланцевой компрессионной схемы) и уплотнения резьбы ФУМ-лентой на NPT.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы выполнены из нержавеющей стали AISI 316, обеспечивающей стойкость к коррозии и агрессивным средам (включая воду, масла, инертные и многие технологические газы). Конструкция — обжим трубки двумя обжимными кольцами и гайкой, обеспечивающая надежное металл‑к‑металлу уплотнение и виброустойчивость. Резьбовое уплотнение — ФУМ-лента. Тип подключения: NPT1/2 — к резьбовой магистрали; 1/4″ (трубка) — к приборной трубке Ø6,35 мм. Рекомендуемый рабочий диапазон при комнатной температуре до ≈420 bar (6000 psi) для 1/4″ трубки (в зависимости от толщины стенки трубки) и температурный диапазон ориентировочно −60…+260 °C с учётом ФУМ‑ленты и свойств среды.

Экспертные рекомендации по применению

Перед монтажом подготовьте трубку: ровная, перпендикулярная отрезка, отсутствие заусенцев. Наносите ФУМ‑ленту только на NPT‑резьбу по направлению навинчивания, избегайте попадания ленты в сторону потока. Затягивайте гайку после посадки обжимных колец — до соприкосновения, затем доворот по рекомендации производителя (контроль по углу/моменту указан в техкарте). Избегайте перетяжки, повторной многоразовой установки без замены колец и контроля герметичности. При вибрациях и циклировании давления применяйте дополнительные фиксаторы или регулярную проверку на протечки. Для критичных сред сверяйтесь с паспортом DK‑Lok по давлению и моментам затяжки.