DTRM20M-8R-SA - Тройник T-образный с нар. резьбой угловой обжимной R1/2-20 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Тройник T-образный обжимной с наружной резьбой R1/2–20 мм предназначен для ветвления магистралей в технологических установках: подключение трубок Ø20 мм к резьбовым портам R1/2 при передаче жидкостей, газов и сжатого воздуха. Конструкция с двумя обжимными кольцами и гайкой обеспечивает герметичное металлическое соединение без сварки и уплотнителей в месте обжима; резьбовое соединение герметизируется ФУМ-лентой. Работает по принципу осевого сжатия трубки двумя гильзами (фёррулами), которые фиксируют трубку и создают уплотнение при закручивании гайки.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы — нержавеющая сталь AISI 316, стойкая к коррозии и агрессивным средам. Подключения: канал 1 — резьба R1/2, канал 2 — трубка Ø20 мм. Уплотнение резьбы — ФУМ-лента; обжимное уплотнение — металлические фёррулы. Тип исполнения — угловой T-образный тройник. Рекомендованные рабочие среды: вода, масла, инертные газы, технологические среды без абразивных взвесей. Типичный диапазон эксплуатационных температур определяется материалом и уплотнением: от примерно –60 °C до +260 °C (ограничено термостойкостью ФУМ/потенциальных уплотнений); расчетное рабочее давление зависит от толщины стенки трубки и монтажных условий (обычно проектируется в сотни бар для трубок Ø20 мм, уточнять по таблицам производителя).

Экспертные рекомендации по применению

Подбирайте тройник с учетом наружного диаметра и толщины стенки трубки; используйте рекомендованные фёррулы и момент затяжки производителя. Перед сборкой удалите заусенцы, вставьте трубку до упора, затяните гайку поэтапно для равномерного обжима. ФУМ-ленту наносите в 3–5 витков по направлению нарезки резьбы, избегайте попадания ленты внутрь прохода. Не допускать многократного демонтажа без замены фёррулов — это снижает герметичность. При агрессивных или высокотемпературных средах оцените необходимость альтернативных уплотнений или материалов и подтвердите расчетом допустимого рабочего давления.