Иван, Казань
Сначала были проблемы с люфтом и быстрым износом старой подвески, из‑за чего как мастер смены приходилось часто останавливать линию. Поставили центральную подвеску F-70-63 в компрессорной, монтаж занял пару часов с регулировкой крепления и подрезкой штока по месту; стоит упомянуть, что с начала сезона детали работают ровнее, вибрация снизилась и нет подтеков. По сравнению с предыдущим аналогом эта подвеска показала лучшую повторяемость срабатываний и проще в регулировке, вывод — взяли на замену и не пожалели, хотя первое крепление потребовало небольшого подгонa.Преимуществаменьше вибрации в узле