FNMC28M-16R-SA - Штуцер прямой с нар. резьбой обжимной R1-28 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной штуцер прямой с наружной конической резьбой R1 и под вставку трубки 28 мм предназначен для герметичного присоединения трубчатых линий технологических сред в системах измерения, управления и технологических коммуникациях. Соединение реализует принцип двухконусного обжима: при подкручивании гайки два обжимных кольца последовательно фиксируют трубку 28 мм, создавая металлометаллический контакт и поддерживая уплотнение резьбы с помощью ФУМ‑ленты на наружной резьбе R1 (BSPT), что предотвращает утечки при давлении до ≈400 бар в зависимости от режима и длины линии.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы выполнены из нержавеющей стали AISI 316, обеспечивающей коррозионную стойкость в агрессивных средах. Конструкция — два обжимных кольца + гайка; соединение под трубку 28 мм обеспечивает концентричную фиксацию и повторную сборку без ухудшения герметичности. Резьбовое уплотнение — ФУМ‑лента; резьба R1 — коническая (BSPT). Рабочие среды: гидравлика, сжатый воздух, технические и инертные газы, жидкости и нейтральные химически агрессивные среды. Температурный диапазон эксплуатации: с ФУМ‑лентой ≈ −60…+200 °C, металл металл корпуса допускает более высокие температуры до ≈+400 °C; допускаемое давление зависит от размера трубки и условий монтажа (типичное верхнее значение — порядка 400 бар).

Экспертные рекомендации по применению

При подборе учитывайте соответствие трубки AISI 316 Ø28 мм и класс точности обжима. Перед монтажом обеспечить чистую, ровную торцевую поверхность трубки и удалить заусенцы; при сборке намотать ФУМ‑ленту на наружную резьбу R1 по направлению закручивания. Затяжку выполнять до появления реакции обжимных колец, затем дополнительно 1/4–1/2 оборота; избегать чрезмерного момента, чтобы не деформировать трубку. Проверять уплотнение гидравлическим тестом при рабочем давлении; для вибронагруженных линий рекомендовано механическое крепление трубопровода и контроль резьбового соединения в процессе пуско‑наладки.