- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-100-GA-0100
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного возвратно-поступательного перемещения и удержания деталей в автоматизированных узлах позиционирования, прессовочных и сборочных машин. Поршень Ø100 мм и ход 100 мм обеспечивают прямое усилие 4712 Н при рабочем давлении в указанном диапазоне; двустороннее действие и односторонний шток с фланцем реализуют усилие в обе стороны с возможностью передачи момента через направляющие стержни. Позиционирование контролируется встроенным магнитом в соответствии со стандартом ISO 21287 для внешних датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными алюминиевыми крышками, направляющие стержни для защиты от скручивания и упругие элементы демпфирования обеспечивают жёсткость и микрокомпенсацию ударов. Уплотнения — полиуретан, подключение — G1/8. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при этом последующая эксплуатация требует постоянной смазки. Рабочие параметры: давление 0.2 ÷ 10 бар, температура от −20 до +80 °C. Конструкция соответствует ISO 21287, что упрощает интеграцию датчиков и монтажных элементов.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие 4712 Н и запас по давлению (не превышать 10 бар). Для увеличения ресурса монтируйте с точной совместной осью направляющих и потребуйте правильного момента затяжки фланца. Используйте фильтрацию и осушение воздуха, избегайте агрессивных сред, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов. Если применяется заводская смазка — далее обеспечить постоянную смазку. Рекомендуется использовать дроссели и тормозные клапаны для плавного хода и подключать датчики положения, совместимые с магнитным исполнением поршня.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (усилие F = p·S, при 6 бар площадь поршня даёт пропорциональное усилие). |
| Ход штока | 100 мм | Максимальное перемещение штока за рабочий ход; влияет на компоновку и устойчивость направляющей. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Цилиндр работает и при подачи давления на одну, и на другую полость, подходит для управляемых возвратно-поступательных механизмов. |
| Направляющая / защита от скручивания | Направляющая с защитой от проворота | Обеспечивает восприятие боковых и крутящих моментов, повышая точность позиционирования и срок службы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление — учитывайте потери и рабочий запас.
- Выбирайте пневмодемпфирование при необходимости мягких остановов; упругие демпферы подходят для циклов с малыми скоростями и ударными нагрузками.
- Магнит на поршне обязателен, если требуется контактное или индуктивное позиционирование с герконовыми/индуктивными датчиками.
- Материал штока и корпуса определяет пригодность к агрессивной среде и рабочей температуре — выбирайте нержавейку или защитные покрытия при необходимости.
- Стандартизованные цилиндры (ISO/UNITOP) упрощают замену и монтаж — если важна взаимозаменяемость, отдавайте предпочтение стандартным размерам.
Лайфхак: для точной отработки хода настройте пневматическое демпфирование по входному давлению медленным изменением дросселя до получения нужной deceleration без ударов.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые датчики положения — проверяйте наличие магнита при заказе, если требуется обратная связь.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные направляющие цилиндры могут быстро выйти из строя.
- Для длинных ходов (>500 мм) направляющие компактных исполнений не всегда рекомендуются из-за потери жёсткости.
- В агрессивной среде без защитных покрытий стандартные материалы могут корродировать и терять свойства.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный аналог — монтаж выполнен без переделки крепежей, сократили время простоя линии на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: расчёт показал 100 мм при 6 бар обеспечивал необходимое усилие, избавившись от дополнительного редуктора.
- Установили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками — получили точность позиционирования ±0.5 мм и простую интеграцию с ПЛК без механических упоров.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги для подключения и датчики положения (герконовые или индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и примените формулу F = p·S; добавьте запас на потери и отклонения давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO/UNITOP взаимозаменяемы по крепёжным и габаритным размерам при одинаковых номиналах, что позволяет заменить без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и плавно гасит энергию, упругое демпфирование — за счёт резиновых/полиуретановых элементов и менее гибко по настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройка проводится плавным изменением проходного сечения дросселя на конце хода до получения требуемой скорости и мягкой остановки без ударов; проверяйте при рабочих нагрузках.
В чём разница направляющей скольжения и качения и где применяются приводы с каретками?
Направляющая скольжения проще и дешевле, выдерживает высокие нагрузки при малых скоростях; качения обеспечивает меньший трение и большую точность; приводы с каретками применяются для переноски поперечных нагрузок и позиционирования длинномерных деталей.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-100-GA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график