- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-GA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный двусторонний пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного поступательного перемещения и удержания механизмов в автоматике, зажимах, позиционирующих узлах и сборочных линиях. Работает от сжатого воздуха (G1/8), диаметр поршня 32 мм и ход 50 мм обеспечивают расчетное усилие прямого хода 482 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 415 Н. Поршень со встроенным магнитом позволяет устанавливать индуктивные/герконовые датчики положения. Направляющие стержни исключают скручивание и воспринимают боковые нагрузки, демпфирование осуществляется упругими элементами, что обеспечивает мягкую остановку при рабочих давлениях в диапазоне 0.2–10 бар и температурах -20…80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение корпуса с внешне прикрученными алюминиевыми крышками соответствует стандарту ISO 21287. Конструкция — односторонний шток с фланцевым концом, направляющие стержни для защиты от скручивания и повышения жесткости. Уплотнения из полиуретана дают хорошую износостойкость и герметичность; демпфирование — упругие элементы. Подключение G1/8, рабочая среда — сжатый воздух (возможна работа со смазкой; при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка). Температурный диапазон -20 ÷ 80 °C позволяет применение в типичных промышленных условиях.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилия 482 Н / 415 Н и боковые нагрузки: направляющие повышают допустимую сторону, но не заменяют правильную центровку. Монтировать с выверкой оси, избегать перекосов и чрезмерных ударных нагрузок. Обеспечить фильтрацию воздуха и маслоувлажнение при длительной эксплуатации; не превышать 10 бар. Для позиционирования применять датчики, совместимые с магнитом поршня; при монтаже фланца контролируйте моменты затяжки, чтобы не деформировать шток. Планировать техническое обслуживание уплотнений и демпфирующих элементов в графике техобслуживания.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие на штоке; используйте формулу F = p × S для расчёта при рабочем давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Полезный ход привода; учитывайте ограничение ходов для направляющих при выборе длины. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Работа по обеим сторонам поршня, обеспечивая управляемое возвратное движение. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Позволяет симметричную установку и передачу усилия с двух концов цилиндра. |
Советы специалистов
- Подбор по усилию: рассчитывайте диаметр поршня исходя из требуемой силы F = p × S (где p в бар, площадь S в м²), учитывайте запас по 10–20% для динамических нагрузок.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие элементы эффективны при малых скоростях и цикличной работе.
- Магнит на поршне: необходим для позиционирования с герконовыми/индуктивными датчиками; без магнита придётся использовать внешние оптические или инкрементальные решения.
- Материалы: для агрессивных сред и высокой температуры выбирайте штоки и корпуса с покрытием или из нержавеющей стали; обычные алюминиевые корпуса подходят для стандартных условий.
- Стандартность и взаимозаменяемость: стандартные цилиндры проще заменять без переделки крепежей, нестандартные требуют проверки размеров и крепёжных отверстий.
Лайфхак: для тонкой регулировки хода встроенного пневмодемпфирования установите тонкую регулировку подачи воздуха на дросселе демпфера и отрегулируйте скорость на рабочем ходе до мягкой остановки без пробоя.
Частая ошибка: заказ цилиндра без магнита при необходимости простого циклового контроля положения — приводит к дополнительным затратам на внешние датчики и переделку монтажа.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные направляющие цилиндры не рекомендуются.
- Для ходов значительно превышающих 500 мм — направляющие скольжения/качения могут требовать усиленной конструкции или иной системы.
- В агрессивной химической среде без защитного покрытия — стандартные алюминиевые корпуса быстро выйдут из строя.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного производства на стандартный 32 мм — крепления совпали, установка выполнена без переделки станка, время простоя сократилось на 48 часов.
- Для подачи детали с боковой нагрузкой выбрали двусторонний шток и увеличили опорную зону направляющей, что снизило биение на 60% и продлило ресурс на 2 года.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию с учётом рабочего давления 6 бар, используя внутренний калькулятор — получили требуемое усилие без увеличения габаритов привода.
Сопутствующие товары: дроссели (для регулировки скорости), фитинги (G1/8, G1/4 и др.), датчики положения (герконовые или бесконтактные) — часто приобретаются вместе с цилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p × S (где p в бар, переведите в Н/м²); выберите диаметр, дающий требуемое усилие с запасом 10–20% на динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному промышленному стандарту (например, ISO), обычно взаимозаменяемы по крепежным отверстиям и габаритам, но всегда сверяйте посадочные размеры в чертеже.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируется потоком воздуха и даёт мягкую остановку при высоких скоростях; упругие элементы обеспечивают простую амортизацию при низких скоростях и большом числе циклов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на порту демпфера для изменения проходного сечения воздуха — уменьшение сечения снижает скорость и смягчает удар; тестируйте регулировку при рабочей нагрузке.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения проще и компактнее, хорошо работает при умеренных скоростях; направляющая качения снижает трение и обеспечивает большую точность и ресурс при циклических и высокоскоростных приложениях.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-GA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график