- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-GA-0060
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с направляющей KCYA-32-060 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких монтажных зазорах — захват, подача, прижим и доводка деталей. Поршень Ø32 мм и ход 60 мм обеспечивают прямое усилие до 482 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н. Двустороннее действие с односторонним штоком и фланцевым концом обеспечивает управляемые ходы в обе стороны; магнит в поршне позволяет устанавливать датчики положения без механического контакта. Направляющие стержни компенсируют крутящий момент и повышают жесткость при боковых нагрузках.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внешними прикрученными крышками по стандарту ISO 21287 обеспечивает взаимозаменяемость и простоту монтажа. Крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Подключение G1/8, рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при применении смазки требуется её постоянное присутствие). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; конструкция рассчитана на промышленную цикличность и интеграцию датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по направляющим, избегать внецентричных и ударных боковых нагрузок; для длительной точности обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, при применении смазки — постоянную подачу. Не превышать 10 бар и рабочую температуру; при частых циклах контролировать состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов. Для интеграции сигнализации положения применять герконовые или бесконтактные датчики, совместимые с магнитом в поршне. При проектировании предусмотреть компенсацию термических расширений и обеспечить доступ для обслуживания крышек и направляющих.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра; площадь поршня используется в расчёте F = p × S при выборе по требуемому усилию. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении, важно для расчёта рабочего хода механизма. |
| Исполнение штока | двусторонний | Двусторонний шток обеспечивает симметричное подключение и одинаковые габариты при обоих направлениях движения. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования влияет на плавность хода и необходимость регулировки при высоких скоростях. |
| Стандарт | Стандарт | Наличие стандарта определяет взаимозаменяемость креплений и размеры монтажных отверстий. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая площадь S и применяя формулу F = p × S (при необходимости учитывайте КПД и потери).
- Если система требует точного позиционирования, отдавайте предпочтение цилиндрам с магнитом на поршне — это упрощает установку датчиков положения.
- При высокой кинетической энергии выбирайте пневматическое демпфирование или регулируемые дроссели для сглаживания удара в конце хода.
- Материал штока и корпуса критичен в агрессивных средах — нержавеющая сталь или покрытие продлят срок службы и уменьшат коррозию.
- Для приложений с боковой нагрузкой используйте цилиндры с направляющей качения; у направляющих скольжения ограниченный ресурс при больших нагрузках.
Лайфхак: чтобы быстро настроить пневматическое демпфирование, начните с минимального открытия дросселя и постепенно увеличивайте пропускную способность до получения желаемой скорости и мягкого захода в крайние положения.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита, когда требуется позиционный контроль герконовыми или индуктивными датчиками — приводит к невозможности надёжного определения положения без доработок.
Кому не подходит
- При больших боковых и крутящих нагрузках — компактные направляющие цилиндры могут выйти из строя.
- Для ходов значительно превышающих ~500 мм — многие направляющие реализованы для коротких и средних ходов.
- В агрессивных химических средах без соответствующих материалов и покрытий — стандартные исполнения быстро деградируют.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог 32 мм без переделки крепежей благодаря совпадению монтажных размеров; монтаж занял 30 минут и позволил сохранить конструкцию станка.
- Установили цилиндр 32×60 мм с магнитом и подключили два индуктивных датчика — получили контроль двух ключевых позиций с погрешностью
- При замене цилиндра без пневмодемпфирования добавили регулируемый дроссель на линии и добились снижения ударных нагрузок при скорости штока 0.5 м/с.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, фитинги переходные, датчики положения (герконовые/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S (где p — рабочее давление в бар, преобразуйте в Н/мм²), затем добавьте запас по 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр соответствует тому же стандарту и типоразмеру, крепёж и посадочные места обычно совпадают и замена проходит без доработок; проверяйте монтажные размеры по чертежу.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по жёсткости и адаптируется к нагрузке, тогда как упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию и проще по конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировку проводят изменением величины дросселя или перепуска воздуха в демпфере: закрывайте дроссель до получения плавного торможения, контролируя скорость и отсутствие ударов.
В чём разница направляющей скольжения и качения и когда выбрать каждую?
Направляющая скольжения проще и компактна, но хуже переносит большие боковые нагрузки и изнашивается быстрее; качение даёт меньший коэффициент трения и более длительный ресурс при интенсивных циклах.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-GA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график