- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-GA-0070
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования в механизмах сборки, подачи и центрирования. Поршень Ø32 мм и ход 70 мм в двустороннем исполнении с односторонним штоком (конец — фланец) обеспечивают прямое усилие 482 Н и теоретическое усилие обратного хода 415 Н при 6 бар. Работает от сжатого воздуха (0,2–10 бар): подача давления на соответствующую полость приводит к перемещению поршня; направляющие стержни исключают скручивание и воспринимают боковые нагрузки. Для контроля положения применяется магнит для датчиков согласно ISO 21287.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками, алюминиевыми крышками и направляющими стержнями обеспечивает жесткость при минимальной массе. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность и износостойкость; демпфирование — упругие элементы. Подключение через G1/8; рабочая температура −20…+80 °C. Стандарт ISO 21287 гарантирует типоразмерную совместимость и упрощает монтаж. Возможна эксплуатация со смазкой, но при предварительной смазке требуется последующая постоянная смазка для сохранения характеристик.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте по оси движения, контролируйте параллельность направляющих, избегайте перекосов и избыточных боковых нагрузок, которые передают моменты на направляющие. Для датчиков используйте индуктивные или магнитно-чувствительные сенсоры, размещая их согласно маркировке магнита. Применяйте очищенный и осушенный воздух; при необходимости — постоянную масляную смазку после первой обработки. Следите за давлением в пределах 0,2–10 бар (оптимально ~6 бар для расчетных усилий), проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов при плановом обслуживании.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет выходное усилие цилиндра при заданном давлении (рассчитывается по площади поршня). |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное перемещение штока; важно при расчёте требуемой кинематики и габаритов установки. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Подача подачи воздуха возможна с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата под нагрузкой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление — учитывайте запас по 10–20% для потерь.
- Если система испытывает значительные боковые нагрузки, используйте направляющую качения или увеличьте диаметр направляющей — компактные цилиндры под боковой нагрузкой быстро изнашиваются.
- При отсутствии пневматического демпфирования удар при конце хода передаёт нагрузку на крепления; пневмодемпфирование позволяет гибко регулировать скорость и смягчать удар.
- Магнит на поршне необходим для бесконтактного определения позиции герконовыми или бесконтактными датчиками; проверяйте совместимость размеров магнита и датчика.
- Выбор стандартизованного цилиндра (ISO/UNITOP) упрощает замену и гарантирует совместимость крепёжных размеров с аналогами.
Лайфхак: для настройки пневматического демпфирования закройте дроссель до получения желаемого хода при номинальной нагрузке, затем зафиксируйте положение дросселя меткой.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита и последующая неспособность реализовать простое позиционное управление датчиками положения — приводит к дополнительным затратам на переделку поршня или установку внешних датчиков.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми усилиями — компактные направляющие цилиндры без усиленной направляющей.
- Приложения с ходами значительно больше 500 мм — направляющие версии обычно ограничены по ходу.
- Агрессивные среды и высокие температуры без соответствующей коррозионной и температурной защиты корпуса и штока.
3 практических кейса
- Заменили старый стандартный цилиндр на ISO-аналог — сохранили все крепёжные размеры, сократили время простоя на 2 часа без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения, заменив вариант без магнита — реализовали автоматическое позиционирование с погрешностью ±1 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по F = p·S) и уменьшили потребление воздуха на 15% за счёт оптимизации хода и снижения избыточного давления.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги (подключение трубок), датчики положения (герконовые или индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p · S, где p — рабочее давление в бар (1 бар = 1·10^5 Па), S — площадь поршня; для расчёта площади используйте диаметр в мм (S = π·d²/4).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), обычно взаимозаменяемы по размерам и крепёжным отверстиям; проверяйте только длину хода и расположение портов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы обеспечивают фиксированное поглощение энергии и быстрее изнашиваются при частых ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на корпусе демпфирования: уменьшайте проход воздуха для более мягкой остановки и увеличивайте для более быстрых циклов, контролируя поведение под реальной нагрузкой.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения проще и дешевле, но имеет больший трение и износ при боковых нагрузках; направляющая качения обеспечивает меньший коэффициент трения и лучшую точность при длительной эксплуатации.
В чём особенность двухштоковых цилиндров (со сдвоенным поршнем)?
Двухштоковые цилиндры имеют штоки с обеих сторон поршня и позволяют передавать усилие в обе стороны и устанавливать дополнительные крепления или связи механизма без отдельной рамы.
В каких задачах используются приводы с каретками (мини-суппорты)?
Каретки применяют для точного линейного перемещения небольших нагрузок, позиционирования инструментов и захватов; они удобны в сборочных и упаковочных автоматах, где требуется стабильность и повторяемость.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-GA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график