- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-GA-0250
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных узлах, узлах захвата и фиксации. Работает по принципу двухстороннего действия: подача сжатого воздуха на одну из полостей перемещает поршень диаметром 40 мм на ход 250 мм; односторонний шток с фланцевым концом передаёт усилие прямого хода 754 Н. Встроенный магнит обеспечивает контактное определение положения датчиками, направляющие стержни предотвращают скручивание и повышают жёсткость при боковых нагрузках.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное исполнение с внешними прикрученными крышками, крышки изготовлены из алюминия. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Соединение давления G1/8, рассчитан на рабочее давление 0.2–10 бар и рабочую температуру от −20 до +80 °C. Соответствует стандарту ISO 21287, рассчитан на работу со сжатым воздухом; возможна предварительная смазка, при применении смазки требуется последующая постоянная смазка. Направляющие стержни и профильная конструкция минимизируют износ при цикличной работе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролируемой соосностью, исключать значительные радиальные и моментные нагрузки за пределами направляющих. Использовать фильтр-регулятор и демпфер пульсаций давления; не превышать 10 бар и избегать гидравлических ударов. При выборе датчиков — выбирать герконовые/бесконтактные датчики под встроенный магнит. Если применяется смазка, обеспечить постоянную подачу после первой заливки. Периодически проверять состояние уплотнений (полиуретан чувствителен к агрессивным средам) и крепёж крышек; при обнаружении люфтов заменить направляющие или уплотнения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока; влияет на габариты и выбор направляющей. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Позволяет выполнять рабочий ход в обоих направлениях при подаче давления. |
Ключевые параметры
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению направляющей.
- Оценивайте необходимость пневматического демпфирования: при частых ударах на конце хода предпочитайте регулируемое демпфирование для плавного торможения.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса с учётом условий эксплуатации — коррозионные среды требуют нержавеющих покрытий или специальных материалов.
- При контроле положения используйте поршни с магнитом для бесконтактных датчиков положения; без магнита придётся применять внешние механические датчики или энкодеры.
- Стандартные цилиндры удобнее заменять — размеры и крепления унифицированы, у нестандартных может потребоваться переделка крепёжных частей.
Лайфхак: для быстрой настройки пневматического демпфирования установите регуляторы хода на малом давлении и постепенно увеличивайте до достижения плавного срабатывания без рывков.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем оказываются не в состоянии установить стандартные датчики положения, что усложняет автоматизацию.
Кому не подходит
- Для приложений с очень большими боковыми нагрузками — компактные направляющие не обеспечат нужной жёсткости.
- Если требуется ход свыше ~500 мм — многие направляющие версии имеют ограниченные ходы.
- Для агрессивных химических сред без специального материала корпуса и штока — стандартные исполнения быстро выйдут из строя.
Практические кейсы
- Заменили старый аналог на стандартизованный цилиндр: из‑за ISO-совместимости крепёж и посадочные места не меняли, монтаж занял 30 минут и сократил простои.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками: получили точное определение позиции без механических доработок и снизили цикл настройки на 40%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: по расчёту площади и давлению 6 бар получили запас по усилию 15% и исключили проскальзывание направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подключения пневмосети, датчики положения (герконы/индуктивные/магнитные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар → преобразовать в Н/мм² при расчёте), S — площадь поршня; выбирайте диаметр, дающий требуемое усилие с запасом на трение направляющей.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжей?
Да: цилиндры, выполненные по одному стандарту, обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам; у нестандартных исполнений замена потребует проверку и возможную переделку креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию через сжатие воздуха/дросселирование, а упругие элементы дают фиксированную амортизацию за счёт резиновых/эластичных вставок.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте регулировочные дроссели или клапаны на впуске/выпуске демпфера, выполняя регулировку при рабочем давлении и прогоне до получения требуемого замедления без ударов.
В чём разница между направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения обеспечивает простую конструкцию и лучшую демпфируемость, но больший износ и трение; направляющая качения даёт меньший коэффициент трения и большую точность при больших ресурсах, но сложнее и дороже.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-GA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график