- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-GA-0125
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного возвратно‑поступательного перемещения, позиционирования и фиксации узлов в автоматизированных линиях, захватах, конвейерах и пресс‑установках. Двустороннего действия поршень диаметром 50 мм и ход 125 мм формируют полезное усилие прямого хода 1178 Н при рабочем давлении в пределах допускаемого диапазона 0,2÷10 бар. Исполнение с односторонним штоком и фланцевым концом обеспечивает простое механическое присоединение, а встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики для точного определения положения в пределах хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками снижает массу и упрощает монтаж на стандартные места по ISO 21287. Направляющие стержни обеспечивают защиту от скручивания и повышенную несущую способность боковых нагрузок. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на работу со сжатым воздухом и допускают эксплуатацию с предварительной смазкой; при последующем использовании смазки требуется её поддержание в системе. Демпфирование реализовано упругими элементами, подключение — резьбой G1/8. Рабочая температура от −20 до +80 °C, применение вне этих пределов требует дополнительной оценки материалов.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие и допустимые боковые нагрузки; направляющие стержни уменьшают чувствительность к несоосности, но не заменяют корректного выравнивания. Монтируйте по стандартным посадочным поверхностям ISO 21287, фиксируйте крышки равномерно моментом, избегайте ударных нагрузок при максимальном давлении 10 бар. Для корректной работы датчиков используйте магнитное положение поршня; при эксплуатации со смазкой обеспечьте её постоянную подачу. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и при агрессивной среде выбирайте совместимые материалы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет площадь рабочего сечения и, следовательно, усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальный ход штока при выдвижении; влияет на требуемую точность и центрирование направляющей. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Шток выполнен с выходами с обеих сторон корпуса для двунаправленных задач. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении вашей системы.
- Если линия нагрузки предполагает боковые силы, выбирайте цилиндр с направляющей качения; для относительно малых боковых нагрузок подойдет скольжение.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость при приёме удара, упругие демпферы проще и дешевле, но менее точны.
- Магнит в поршне необходим для точного позиционирования с бесконтактными датчиками — без магнита контроль положения ограничен.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость и износ — выбирайте соответственно рабочей среде и температуре.
Лайфхак: для тонкой регулировки пневматического демпфирования установите дроссель со встроенным обратным клапаном и подбирайте пропускную способность по снижению скорости на последних 10–20 мм хода.
Частая ошибка: заказывать цилиндр без магнита при необходимости надёжного позиционирования — приводит к невозможности использовать стандартные индуктивные или герконовые датчики.
Кому не подходит
- Системам с большими постоянными боковыми нагрузками — компактные направляющие быстро изнашиваются.
- Задачам с ходами значительно больше 500 мм — направляющие цилиндры ограничены по длине хода.
- Агрессивным средам без специального исполнения корпуса и штока.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартных размеров на стандартный диам.50 мм — крепления совпали, монтаж занял 2 часа, при этом усилие при 6 бар осталось в пределах требуемого.
- Установили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками — добились повторяемости позиции ±0,2 мм для автоматической подачи деталей на конвейере.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с помощью калькулятора: при 6 бар диам.50 мм даёт необходимый запас по усилию для сжатия пружинной сборки.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и запас по усилию 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба изделия соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), замена обычно возможна без переделки крепежей; проверьте расположение отверстий и размеры торцевых фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт сжатия воздуха/перетока через дроссель, упругие демпферы используют резиновые или пластиковые элементы и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте плавность приёма удара изменением пропускной способности дросселя на конце хода и проверяйте работу под номинальной нагрузкой; мелкие регулировки выполняйте шагом 1/8 оборота.
В чём разница направляющей скольжения и качения и где применяются каретки?
Направляющая скольжения проще и компактнее, но имеет больший износ при боковых нагрузках; качение даёт меньше трения и большую точность. Приводы с каретками (мини‑суппорты) используют там, где требуется перемещение платформы с высокой позиционной точностью и распределённой нагрузкой.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-GA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график