- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-GA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с направляющей KCYA-50-200 Pemaks служит для точного линейного перемещения и удержания узлов в автоматизированных механизмах. Двустороннего действия с диаметром поршня 50 мм и ходом 200 мм, он обеспечивает усилие прямого хода 1178 Н (при 6 бар), работает на сжатом воздухе в диапазоне давления 0,2–10 бар. Конструкция с односторонним штоком и фланцевым концом обеспечивает простую интеграцию в сборку; магнит в поршне позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками обеспечивает жесткость и облегчённый вес. Направляющие стержни предотвращают скручивание и воспринимают боковые нагрузки. Демпфирование реализовано упругими элементами, уплотнения — полиуретановые, подключение пневмосети — G1/8. Рабочая температура −20 ÷ 80 °C, совместимость со смазкой (возможна работа смазанных сред, при этом в дальнейшем требуется постоянная смазка). Соответствие стандарту ISO 21287 обеспечивает взаимозаменяемость и совместимость с датчиками/креплениями.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси направляющих, избегать превышения боковых нагрузок и ударных режимов; при установке фланца обеспечить жесткое крепление и выравнивание. Для точной позиционировки использовать датчики на магнит в поршне; фильтровать и осушать воздух, при использовании смазки перейти на постоянную смазку уплотнений. Не превышать 10 бар и кратковременно не оперировать при температурах за пределами −20÷80 °C. Регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, при признаках износа менять элементы во избежание протечек и потери точности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет возможное усилие привода при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная величина рабочей подачи; влияет на габариты установки и допустимые боковые нагрузки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие в обе стороны при подаче сжатого воздуха. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p × S при рабочем давлении в системе.
- Выбирайте между упругим и пневматическим демпфированием с учётом энергопоглощения и возможности точной регулировки хода — пневмодемпфирование даёт плавную настройку амплитуды и скорости торможения.
- Если требуется позиционирование, убедитесь в наличии магнита в поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками положения.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ; для агрессивных сред применяйте нержавеющие или хромированные поверхности.
- Учитывайте, что направляющие скольжения и качения по-разному воспринимают боковые нагрузки — при высоких боковых усилиях предпочтительнее направляющие качения.
Лайфхак: для точной настройки пневматического демпфирования установите регулятор потока на корпусе демпфера и постепенно уменьшайте подачу, добиваясь замедления без отскока.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости отслеживать положение — приводит к невозможности использовать стандартные датчики положения и требует доработок.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные цилиндры с направляющей не подходят.
- Если нужен ход значительно больше 500 мм — многие направляющие исполнения ограничены по ходу.
- Для агрессивных сред без коррозионной защиты стандартные исполнения не рекомендуются.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный 50 мм диаметра — закрепления совпали, потребовалась только замена фитингов, срок монтажа уменьшился на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками — получили точность повторяемости позиционирования ±0,5 мм без изменения механики станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт показал F при 6 бар ≈ 1178 Н для 50 мм), что позволило отказаться от гидравлики в узле подачи.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подключения, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем примените формулу F = p × S при рабочем давлении p (в бар переводите в Н/мм² для единообразия расчёта).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например ISO 21287 или UNITOP) размеры под крепления и посадочные поверхности совпадают, замена обычно не требует переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование обеспечивает регулируемое сопротивление движению через сжатый воздух, упругое — фиксированное поглощение энергии за счёт упругих элементов, менее поддаётся тонкой регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулировка выполняется изменением отверстия прохода воздуха в демпфере или положением регулировочного винта — уменьшение проходного сечения увеличит тормозящее воздействие.
В чём разница между направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения использует скользящую поверхность и более проста, но даёт больший трение и износ; качения опирается на ролики/подшипники, обеспечивает меньший износ и лучшую точность при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-GA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график