- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-GA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точных короткоходных перемещений, позиционирования и фиксации деталей в автоматических линиях, узлах сборки, станциях захвата и дозирования. Поршень Ø63 мм и ход 10 мм обеспечивают прямое усилие до 1870 Н при рабочем давлении в пределах 0.2–10 бар. Изделие выполнено в двустороннем исполнении по ISO 21287: давление подаётся по каналам G1/8, цилиндр работает от сжатого воздуха, позиционирование выполняется по встроенному магниту для датчиков, направляющие стержни исключают скручивание при осевых нагрузках.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и фланцем на конце штока обеспечивает жёсткость и простоту монтажа; крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан. Исполнение: односторонний шток, демпфирование — упругие элементы для безударной остановки при ходах 10 мм. Подключение G1/8, рабочая среда — сухой или смазанный сжатый воздух (возможно применение смазки, далее требуется постоянная смазка). Диапазон рабочих температур −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по фланцу и через направляющие, соблюдая соосность направляющих стержней; избегать поперечных нагрузок и моментов, превышающих расчётное усилие 1870 Н. Использовать фильтр и осушитель на линии, при эксплуатации со смазкой организовать постоянную подачу смазки. Для надёжного срабатывания датчиков применять герконовые или бесконтактные сенсоры на магнит встроенного поршня. При пиковых динамических нагрузках — дополнительные демпферы и контроль давления, не превышающего 10 бар; проверять состояние полиуретановых уплотнений при температурах близких к −20 °C и +80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие привода; нужен для расчёта силы при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий вылет штока — влияет на компоновку и допустимые приложения. |
| Тип действия | двусторонний | Двустороннее действие обеспечивает усилие в обоих направлениях. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия по формуле F = p × S, где S — площадь поршня; для 63 мм учитывайте площадь круга.
- Если ожидаются боковые нагрузки — выбирайте направляющую качения или увеличивайте опорную поверхность, компактные цилиндры не подходят для больших боковых усилий.
- При необходимости точного позиционирования выбирайте поршень с магнитом для датчиков или обеспечьте внешнюю систему датчиков; отсутствие магнита усложняет контроль положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и мягкую остановку; упругие элементы просты и надёжны, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса важен для стойкости в агрессивной среде и температуры — выбирайте нержавейку или покрытие при коррозионных условиях.
Лайфхак: для настройки пневматического демпфирования начните с малого открытия дросселя и увеличивайте пропуск, добиваясь минимального удара при остановке без заметного «залипания» штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита, ожидая простую установку герконовых датчиков — в результате отсутствует возможность надёжного контроля положения без доработок.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми нагрузками — компактные направляющие цилиндры имеют ограниченную стойкость.
- Длинные ходы свыше ~500 мм — направляющие цилиндры обычно проектируются для относительно коротких ходов.
- Высокотемпературные или агрессивные среды без соответствующей коррозионной защиты корпуса и штока.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на типовой 63 мм для стандартизации: сохранили крепления и сократили время обслуживания благодаря совпадению монтажных размеров.
- Установили цилиндр 63×10 вместо обычного без направляющей — снизили биение каретки на 60% и устранили люфт при боковых нагрузках до 50 Н.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию через калькулятор: при 6 бар 63 мм даёт достаточную силу для выталкивания пресс-формы без замены механики.
Сопутствующие товары: дроссели регулируемые, фитинги и датчики положения (индуктивные/магнитные) — приобретаются вместе с пневмоцилиндром для полной установки.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S (давление в бар переводится в Н/мм²: 1 бар ≈ 0,1 Н/мм²) — так получите требуемый диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выдержанные по одному стандарту (например, ISO 21287), обычно взаимозаменяемы по монтажным и присоединительным размерам; у нестандартных исполнений потребуется проверка размеров крепления.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и обеспечивает мягкую подпружиненную остановку, тогда как упругие элементы просты, не регулируются и дают фиксированную жёсткость удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре с направляющей?
Регулируйте дроссель на демпферной линии, подбирая пропуск так, чтобы скорость подхода была плавной и без ударов; тестируйте при рабочной нагрузке и температуре для финальной настройки.
В чём разница направляющей скольжения и качения, и для чего используются приводы с каретками?
Направляющая скольжения проще и компактнее, но имеет больше трения и износ; качения даёт меньший износ и высокую повторяемость. Приводы с каретками применяются для перемещения рабочих узлов с высокой точностью и опорой по всей длине хода.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-GA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график