- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-GA-0090
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике, станках и упаковочных линиях. Поршень Ø63 мм и ход 90 мм обеспечивают прямое усилие 1870 Н, при этом цилиндр выполнен двустороннего действия с односторонним штоком и фланцевым окончанием для простого присоединения исполнительной части. Управление осуществляется сжатым воздухом (G1/8), рабочее давление 0,2–10 бар; встроенный магнит позволяет фиксировать положение при помощи бесконтактных датчиков. Направляющие стержни исключают скручивание и обеспечивают высокую жесткость при поперечных нагрузках.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками обеспечивает малый вес и жёсткость рамы; стандарт ISO 21287 гарантирует взаимозаменяемость. Демпфирование выполнено упругими элементами, уплотнения из полиуретана устойчивы к износу. Подходящая рабочая среда — очищенный сжатый воздух; допускается смазка, но при введении требуется постоянная последующая смазка. Диапазон температур эксплуатации −20…+80 °C. Подключение G1/8 упрощает интеграцию в пневмосети.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте согласно осевой линии направляющих, исключая значительные боковые нагрузки и перекосы; фиксируйте фланец и используйте направляющие стержни для передачи поперечных усилий. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, работайте в пределах 0,2–10 бар; при частой смазке соблюдайте регулярный регламент технического обслуживания. Для позиционирования применяйте герметичные магнитные датчики по ISO-совместимым параметрам; избегайте ударных перегрузок и превышения рабочего хода 90 мм.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие привода; площадь поршня 3 117 мм². |
| Ход штока | 90 мм | Рабочий ход штока при полном выдвижении. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Подходит для симметричных установок и монтажа с обеих сторон. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | F = p·S, при 6 бар (0.6 Н/мм²) и площади 3 117 мм² получается ≈1 870 Н. |
| Определение позиции | С магнитом для датчиков | Позволяет использовать индуктивные/герконовые датчики положения. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с расчётом F = p·S, учитывая рабочее давление в системе и коэффициенты потерь.
- Если необходима мягкая остановка при высоких скоростях — выбирайте пневмодемпфирование; упругие демпферы подходят для низкоскоростных ударов.
- Наличие магнита на поршне упрощает интеграцию датчиков положения и повышает надёжность контроля хода.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде и высокой температуре — выбирайте нержавеющие или покрытые исполнения.
- Выбирайте цилиндр по стандарту, если требуется взаимозаменяемость и сохранение крепёжных отверстий размеров.
Лайфхак: для тонкой регулировки пневмодемпфирования установите дроссель с обратным клапаном и подберите пропускную способность по замерам скорости хода.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита, когда предусмотрена автоматическая фиксация положения — это лишит возможности использовать простые индуктивные датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные направляющие цилиндры не подходят.
- Для длинных ходов (>500 мм) цилиндры с направляющими обычно неэффективны; лучше рассмотреть другие приводы.
- В агрессивной среде без защитных покрытий стандартное исполнение может быстро выйти из строя.
Практические кейсы
- Заменили старый нештатный цилиндр на стандартизованный: сохранили крепления и сэкономили на переделке механики станка, сокращение времени монтажа на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — подключили индуктивные датчики и получили контроль положения с точностью до нескольких миллиметров.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с использованием расчёта F=p·S, что позволило снизить потребление воздуха при тех же нагрузках на 15%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги для быстрого подключения, датчики положения (индуктивные, герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Н/мм², 1 бар ≈0.1 Н/мм²), S — площадь поршня в мм²; затем выбирайте ближайший стандартный диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например ISO), обычно взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и размерам, поэтому переделка крепежей не требуется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку на высокой скорости; упругие элементы дают простую упругую амортизацию при низких скоростях и менее точную остановку.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите дроссель на подводе демпфирования и регулировочными пробными циклами подберите пропускную способность до желаемой скорости и мягкости остановки; контролируйте температуру и герметичность.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения компактна и проста, но имеет больший коэффициент трения; направляющая качения обеспечивает более низкое трение и высокую точность при больших ресурсах, но сложнее и дороже.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-GA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график