- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-100-GA-0005
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для линейных перемещений малой амплитуды при высокой силе: диаметр поршня 100 мм и ход 5 мм обеспечивают усилие прямого хода 4712 Н. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и фланцевым окончанием выполняет толкающие и тянущие операции в узких циклах: позиционирование, зажим, формообразование и прессование на сборочных линиях. Конструкция профильного корпуса с внешними прикрученными крышками и направляющими стержнями исключает проворачивание штока; встроенный магнит обеспечивает индикацию положения для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий; профильная сборка с внешними крышками облегчает монтаж и обслуживание. Уплотнения из полиуретана устойчивы к износу при рабочей среде — сжатом воздухе; предусмотрена возможность применения смазки, но при её использовании требуется последующая постоянная смазка уплотнений. Демпфирование реализовано упругими элементами, гасит ударные нагрузки при коротком ходе. Подключение — G1/4; диапазон рабочего давления 0.2÷10 бар, рабочая температура −20÷80 °C. Направляющие стержни повышают поперечную жесткость и долговечность при боковых нагрузках.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте устройство так, чтобы направляющие стержни воспринимали боковые усилия, а шток работал преимущественно на осевой нагрузке. Перед вводом в эксплуатацию устанавливайте фильтр и регулятор давления, избегайте гидроударов и резких перепадов. При использовании смазки применяйте рекомендованные компрессорные масла и организуйте регулярную смазку уплотнений. Для надежной работы датчиков размещайте их с учетом положения встроенного магнита. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений при частых циклах и при отрицательных температурах контролируйте вязкость смазки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Основной параметр для расчёта усилия на штоке при заданном давлении. |
| Ход штока | 5 мм | Рабочий вылет штока; короткий ход подходит для точечных перемещений. |
| Тип действия | двустороннее действие | Подача давления с обеих сторон поршня для управляемых ходов в обе стороны. |
| Тип конструкции | цилиндр с направляющей и защитой от проворота | Предназначен для передачи поперечных усилий и исключения скручивания штока. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p · S и учитывайте КПД системы и потери в фитингах.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При наличии высоких боковых нагрузок отдавайте предпочтение направляющим с качением или усиленным суппортам, компактные варианты под нагрузку не подходят.
- Пневмодемпфирование обеспечивает регулировку энергоотвода в конце хода и предпочтительно при высокой динамике; упругие демпферы проще и живут дольше в загрязнённой среде.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: нержавейка для коррозии, хромирование для износостойкости при контакте с пылью.
Лайфхак: для настройки пневмодемпфирования установите минимальную пропускную способность дросселя и постепенно увеличивайте, добиваясь плавной остановки без ударов при рабочем давлении и нагрузке.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и затем пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — сенсоры не будут срабатывать.
Кому не подходит
- Задачи с большими постоянными боковыми усилиями — лучше решения с отдельной направляющей кареткой.
- Длинные ходы свыше 500 мм — многие направляющие конструкции ограничены по ходу.
- Агрессивные среды без защиты корпуса — требуется специальное исполнение или материалы.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог и сумели сохранить крепления — благодаря ISO-габаритам сократили время монтажа на 60%.
- Установили цилиндр с магнитом и бесконтактными датчиками — получили стабильное позиционирование ±0.5 мм без механического износа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию с расчётом F при 6 бар и добились необходимого усилия без увеличения рабочего давления, что повысило ресурс шлангов.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и датчики положения (датчики на магнитном принципе).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO), габариты и крепления обычно взаимозаменяемы; проверяйте точки крепления и ход штока перед заменой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную остановку; упругие элементы просты и надёжны, но дают менее гибкую настройку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность дросселя на конце хода при рабочей нагрузке: снижайте поток до плавной остановки без ударов, проверяйте при реальной температуре и давлении.
В чём разница направляющей скольжения и качения и где применяются приводы с каретками?
Направляющая скольжения проще и лучше в загрязнённых условиях, качения даёт меньший трение и более высокую точность; приводы с каретками применяют для перемещения грузов и точной позиционировки с большими боковыми нагрузками.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PK-100-GA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график