- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-012-GA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный направляющий пневмоцилиндр предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике, дозировании, упаковке и механизмах смещения при ограниченном пространстве. Поршень Ø12 мм и ход 25 мм обеспечивают небольшую рабочую длину с достаточным усилием: при давлении 0,6 МПа (6 бар) прямое усилие ≈68 Н. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и фланцем на конце штока перемещается за счёт подачи сжатого воздуха в соответствующую камеру; направляющие стержни снимают крутящий момент и боковые нагрузки. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; направляющие — закалённые хромированные стержни, обеспечивающие защиту от скручивания. Уплотнения — эластомерные (NBR/POM-элементы типично), демпфирование — упругие элементы (бамперы) на конце хода. Подключение пневмо — резьба M5. Рекомендуемая рабочая среда: сжатый воздух, сухой или смазанный; диапазон рабочего давления типично 0,1–0,8 МПа (1–8 бар), номинальное примечательное значение 0,6 МПа; рабочая температура примерно −10…+60 °C (зависит от уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролем параллельности направляющих и минимальными боковыми зазорами, чтобы избежать износа уплотнений. При скоростях движения устанавливать ограничители или дополнительные демпферы; для долговечной работы ставить фильтр-регулятор и при необходимости капельницу. Подключение к сети — через фитинги под M5; датчики позиционирования размещать по магниту на корпусе. Избегать превышения рабочего давления и ударных перегрузок, контролировать чистоту воздуха, периодически проверять затяжку внешних крышек и состояние упругих демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет теоретическое усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двусторонний | Цилиндр управляется подачей/сбросом давления в обе стороны. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса для симметричных подключений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте потерю давления в магистрали.
- Для приложений с точной позиционировкой используйте поршень с магнитом и геркон/индуктивные датчики; без магнита позиционирование затруднено.
- Выбор демпфирования: упругие элементы подходят для коротких ходов и частых циклов, пневматическое демпфирование — для плавного уменьшения скорости на больших массах.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость и износ: для агрессивных сред выбирайте нержавеющие поверхности или покрытия.
- Если требуется высокая поперечная жесткость, учитывайте тип направляющей — скольжение для простоты, качение для низкого трения и лучшей точности.
Лайфхак: при настройке пневматического демпфирования выставляйте дроссель постепенно, фиксируя скорость и ударную нагрузку в конечной точке, чтобы подобрать минимальное требуемое сопротивление.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита для датчиков и обнаруживают невозможность контролировать положение без значительной переработки механики или установки оптических систем.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные цилиндры с направляющей не подходят, нужен более мощный привод или внешняя направляющая.
- Для очень длинных ходов (>500 мм) стандартные цилиндры с направляющими часто ограничены по ходу.
- В агрессивных средах без соответствующей коррозионной защиты стандартные корпуса и штоки быстро выйдут из строя.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизированный — крепления совпали, сократили время монтажа на 2 часа и избежали переделки фланцев.
- Установили цилиндр с магнитом и герконовыми датчиками вместо аналогичного без магнита — получили контроль положения с точностью ±1 мм и снизили простои на 30%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по F = p·S) и избежали дополнительного усиления каркаса, сохранив допустимую нагрузку на направляющую.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, монтажные фитинги и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S при рабочем давлении p (например, бар → перевод в Н/мм²), учитывая запас на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры между разными стандартами без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO), то замена обычно возможна без переделки; при несоответствии стандартов — потребуется адаптация крепежа и подводов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую замедляющую характеристику; упругие элементы обеспечивают жёсткое, негибкое гашение удара и менее поддаются регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемый дроссель на демпфирующее подключение и меняйте пропускную способность до получения требуемой скорости при входе в конечную позицию, проверяя по рабочей нагрузке и температуре.
В чём разница между направляющей скольжения и качения и когда нужны приводы с каретками?
Направляющая скольжения проще и дешевле, но имеет большее трение и износ; качение даёт низкое трение и точность для повторяемых перемещений. Приводы с каретками применяют для линейного перемещения платформ и при необходимости точного позиционирования больших нагрузок.
В чём особенность двухштоковых цилиндров (со сдвоенным поршнем)?
Двухштоковые цилиндры имеют штоки с обеих сторон, что позволяет симметрично передавать усилие и упрощает установку в ограниченных пространствах без дополнительной механики.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-012-GA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график