- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-012-GA-0200
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного поступательного перемещения и позиционирования в автоматических узлах, упаковочных, сборочных и позиционирующих системах. Работает по принципу двустороннего действия: подача сжатого воздуха на одну из полостей перемещает поршень диаметром 12 мм на ход 200 мм, обеспечивая усилие прямого хода ≈68 Н (при давлении ≈0,6 МПа). Односторонний шток с фланцевым концом и направляющие стержни исключают скручивание и обеспечивают поперечную жёсткость, магнит в корпусе позволяет подключать датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — анодированный алюминиевый профиль с внешне прикрученными крышками; направляющие — хромированные стальные стержни; шток — хромированная сталь с фланцевым концом. Демпфирование — упругие элементы (эластомерные буфера) для мягкой посадки на концах хода. Уплотнения — эластомерные (NBR/PU) для компрессорного воздуха. Подключение воздуховода — порт M5. Позиционирование — встроенный магнит для индуктивных/герконовых датчиков. Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0,1–0,8 МПа (1–8 бар), рабочая температура приблизительно −20…+80 °C в зависимости от уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте так, чтобы не было боковых нагрузок: направляющие стержни рассчитаны на радиальную жесткость, но не на серьёзные изгибающие моменты. Подбирайте давление с учётом требуемого усилия (68 Н при ≈0,6 МПа) и запасом по безопасности. Перед монтажом нанесите рекомендованный смазочный состав для пневмосистем, используйте фильтр-регулятор и маслоувлажнитель. При креплении фланца соблюдайте момент затяжки и параллельность поверхностей, контролируйте зазор датчика относительно магнита. Избегайте длительной эксплуатации выше +80 °C и резких перепадов давления — это сокращает срок службы уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет базовое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная величина перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Подача воздуха возможна в обе стороны для выполнения рабочего и возвратного ходов. |
| Направляющая / защита от скручивания | С направляющей и защитой от проворота | Обеспечивает поперечную жёсткость и предотвращает поворот штока при боковых нагрузках. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая F = p × S; для коротких ходов и высоких частот отдавайте приоритет запасу усилия 10–20%.
- Если требуется точная детекция положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и совместимые датчики положения; без магнита — герконные/индуктивные датчики не применимы.
- Выбор между упругим и пневматическим демпфированием зависит от энергии удара: пневмодемпфирование даёт плавную регулировку демпфирующей характеристики, упругие элементы — просты и надёжны при невысоких скоростях.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред и температур; для смазки и износа направляющей учитывайте совместимость материалов.
- Стандартизованные цилиндры проще заменить без переналадки крепежей; нестандартная конструкция требует проверки размеров креплений и ходов.
Лайфхак: для точной настройки пневматического демпфирования сначала установите минимальную подачу воздуха в дросселе, затем плавно увеличивайте до исчезновения ударов при конце хода.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости использовать позиционные датчики — приводит к невозможности контроля положения без дополнительных переделок.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми нагрузками и ударными динамиками — компактные направляющие цилиндры могут быть недостаточно жёсткими.
- Приложения с ходами существенно больше 500 мм — направляющие цилиндры часто ограничены по ходу.
- Высокотемпературные или агрессивные среды без специсполнения — стандартные материалы могут быстро выйти из строя.
Практические кейсы
- Заменили старый аналог на цилиндр по стандарту — благодаря совпадению крепёжных размеров установка выполнена без переделки станка, время простоя — 2 часа.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения — получили повторяемость позиционирования ±0,2 мм при 5 циклах/с.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 200 Н при 6 бар — рассчитали S и выбрали диаметр, обеспечивший запас 15%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги быстрого подключения и датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(d/2)^2, затем усилие F = p × S; подставьте рабочее давление в бар (1 бар = 10^5 Па) и оставьте технологический запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры, выполненные по одному стандарту, без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) обычно взаимозаменяемы по креплениям и базовым размерам, но всегда сверяйте габариты и расположение крепёжных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением потока воздуха и даёт плавную настройку торможения; упругие демпферы просты и экономичны, но имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на направляющем цилиндре?
Установите дроссели на подводящих линиях демпфера, начните с малого открытия и постепенно уменьшайте пропускную способность до исчезновения ударов, проверяя на рабочих скоростях.
В чём отличие направляющей скольжения от качения и где применяются приводы с каретками?
Направляющая скольжения обеспечивает простую конструкцию и высокую жёсткость при малых скоростях, качения снижает трение и износ при высоких пробегах; приводы с каретками используются для точной линейной подачи и перемещения грузов с возможностью крепления мебели/инструмента.
Автор
Характеристики KC-012-GA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график