- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-016-GA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного возвратно-поступательного перемещения рабочих органов в автоматизированных узлах сборки, позиционирования и прижимах. Поршень диаметром 16 мм и ход 25 мм обеспечивают малый габарит при усилии прямого хода 121 Н (значение соответствует давлению 0,6 МПа), тип действия — двустороннего действия с односторонним штоком и фланцевым окончанием для упрощённого крепления. Направляющие стержни исключают закручивание и воспринимают боковые нагрузки, магнит в поршне обеспечивает интеграцию с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый, крышки — внешние, прикручиваемые; направляющие стержни — закалённая хромированная сталь, шток — хромированное исполнение для стойкости к износу. Уплотнения — стандартные нитриловые (NBR) или полиуретановые манжеты; демпфирование — упругие элементы. Пневморазъём/подключение — резьба M5. Рабочая среда — подготовленный сжатый воздух; рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,7 МПа, рабочая температура примерно -10…+60 °C при стандартных уплотнениях.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевой коллинеарности: направляющие воспринимают боковые усилия, а не шток. Использовать фильтр-регулятор с очисткой до 40 µm и смазку по рекомендации производителя. Не превышать 0,7 МПа и рабочую температуру указанного диапазона; при агрессивной среде применять уплотнения из FKM и нержавеющие направляющие. Устанавливать датчики на магнитный профиль, избегать ударных перегрузок при максимальной скорости. Проверять затяжку внешних крышек и герметичность резьб M5 после установки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет доступное усилие и совместимость с монтажными отверстиями |
| Ход | Ход | Длина рабочего перемещения штока; влияет на возможность применения в ограниченных пространствах |
| Исполнение штока | Исполнение штока | Влияет на способы крепления рабочего органа и на долговечность при боковых нагрузках |
| Демпфирование | Демпфирование | Выберите пневматическое демпфирование для точной регулировки скорости подхода |
| Определение позиции | Определение позиции | Наличие/отсутствие магнита критично для установки магнитных датчиков положения |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p × S; учитывайте запас по усилию для трения направляющей.
- Если требуется прецизионная ловля позиции — выбирайте цилиндр с пневматическим демпфированием и магнитом на поршне для датчиков.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ; для агрессивных сред используйте нержавеющее исполнение.
- Для минимизации скручивания выбирайте направляющую качения при необходимости частых циклов и более высокой точности; скольжение — для простых нагрузок.
- Проверяйте, соответствует ли цилиндр стандарту: стандартизованные цилиндры проще заменить без переделки крепежей.
Лайфхак: устанавливайте датчик положения с небольшим запасом по ходу перед демпфированием, чтобы избежать ложных срабатываний при резких ударах.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита, рассчитывая на последующую установку герконовых датчиков — чаще всего требуется менять сам поршень или выбирать другой вариант.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные цилиндры с направляющей не подходят.
- Для ходов значительно превышающих 500 мм многие направляющие конструкции не оптимальны.
- В агрессивных или высокотемпературных средах без соответствующего коррозионного исполнения применять нельзя.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог и сохранили все крепежи — монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом и тем самым добавили два датчика положения для контроля хода, снизив количество брака на 12%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчётные 250 Н при 6 бар) и отказались от дополнительного редуктора, упростив конструкцию.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подключения и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S; подставьте рабочее давление (бар) и переведите в Н для проверки запасов по трению и динамическим нагрузкам.
Можно ли заменять пневмоцилиндры, выполненные по одному стандарту, без переделки крепежей?
Да, если оба изделия соответствуют одному стандарту (например ISO 21287), геометрия и крепёжные размеры совпадают и замена обычно без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и плавно гасит энергию за счёт воздуха; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и меньше подстраиваются под нагрузку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на линии демпфирования или специальными регулировочными винтами на корпусе цилиндра, добиваясь желаемой скорости подхода без ударов.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Скольжение проще и дешевле, но имеет больший износ и трение; качение обеспечивает более низкое трение и лучшую повторяемость позиционирования при частых циклах.
В чём особенность двухштоковых цилиндров (со сдвоенным поршнем)?
Двухштоковые цилиндры дают выдвижение с двух сторон одновременно или позволяют установить рабочие органы с обеих сторон без отдельного механического шарнира.
В каких задачах используются приводы с каретками (мини-суппорты)?
Каретки применяют при необходимости перемещать инструмент или захват вдоль направляющей с высокой жесткостью и точностью — например, в сборочных линиях и позиционировании мелких деталей.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-016-GA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график