- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-016-GA-0070
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, узлах сборки и упаковки. Поршень диаметром 16 мм и ход 70 мм обеспечивают усилие прямого хода 121 Н при номинальном давлении около 0,6 МПа; тип действия — двустороннего действия с односторонним штоком и фланцевым завершением штока. Направляющие стержни исключают скручивание и обеспечивают стабильную передачу боковых нагрузок, а встроенный магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для контроля перемещений.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками выполнена из анодированного алюминия, направляющие стержни и шток — коррозионно-стойкие (хромированные/нержавеющие) материалы, уплотнения — эластомеры общего назначения (NBR/PU). Демпфирование реализовано упругими элементами демпфирования, обеспечивающими мягкую остановку на конце хода. Подключение трубопровода через резьбу M5, позиционирование — магнит для датчиков. Рекомендуемая рабочая среда — очищенный сжатый воздух, диапазон рабочего давления 0,1–0,6 МПа (максимально допускается до 1,0 МПа), рабочая температура ориентировочно −10…+60 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 121 Н при 0,6 МПа и требуемый запас по давлению для перегрузок. Монтируйте с точной соосностью, избегайте значительных боковых и крутящих моментов — направляющие компенсируют умеренные боковые нагрузки, но не заменяют внешних направлений при больших моментах. Устанавливайте датчики на магнит, используйте фильтрацию и регулированную смазку воздуха, фиксируйте фитинги M5 герметично, контролируйте состояние уплотнений и демпферов; при частых циклах рекомендована периодическая проверка амортизирующих элементов и смазки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет допустимое усилие и совместимость с монтажными отверстиями. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока. |
| Исполнение штока | Двусторонний | Позволяет передавать усилие в обоих направлениях без дополнительной конструкции. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | Расчёт по F = p·S для диаметра 16 мм при 6 bar. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p·S и оставляя запас по 10–20% на потери и трение направляющей.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если нужна плавная остановка при высоких скоростях — упругие демпферы подходят для малых энергий и частых циклов.
- При необходимости счётчика положения используйте цилиндры «с магнитом» для совместимости с герконовыми или бесконтактными датчиками.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: хромированный шток для износостойкости и коррозионной стойкости при влажных условиях.
- Если требуется взаимозаменяемость с существующей машиной, отдавайте предпочтение цилиндрам по стандарту (ISO 21287/UNITOP).
Лайфхак: для точной регулировки хода используйте комбинированные настройки дросселей и пневмодемпфирования — сначала установите скорость, затем добейтесь мягкой посадки демпфером.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать штатные датчики положения; проверяйте требование по наличию магнита заранее.
Кому не подходит
- Проекты с большими боковыми нагрузками — компактные направляющие цилиндры имеют ограниченную грузоподъёмность.
- Длинные ходы свыше ~500 мм — большинство направляющих решений ограничены по ходу и точности на больших величинах.
- Агрессивные химические среды без специальной антикоррозионной обработки корпуса или штока.
Кейсы из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный ISO — крепления совпали, сэкономили 30% на переделках механики и сократили простой.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения — внедрение системы контроля привело к снижению брака на 15% без изменений в электрике.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для нагрузки 100 Н при 6 bar выбрали 16 мм, что обеспечило запас и надёжную работу в цикле 1,5 млн ходов.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, компактные фитинги для пневмосети, датчики положения (герконы/бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте F = p·S при рабочем давлении p (бар → Па); закладывайте запас 10–20% на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по габаритам крепления, но проверьте расположение отверстий и выступов у конкретной модели.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух для плавной остановки и настраивается по скорости, упругие элементы дают жёсткую энергоёмкую посадку и быстрее изнашиваются при интенсивных импактах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на приводе с направляющей?
Настройка выполняется путём изменения расхода через встроенные дроссели демпфера: сначала уменьшайте скорость закрытия до требуемой, затем доводите мягкость посадки регулированием дросселя извне.
В чём разница направляющей скольжения и качения, и для каких задач подходят приводы с каретками?
Направляющая скольжения проще и компактнее, допускает меньшее число циклов при больших трения; качения даёт меньший коэффициент трения и точность при многомиллионных циклах; приводы с каретками применяют для непрерывных линейных перемещений с высокой точностью и нагрузкой.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-016-GA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график