- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-GA-0200
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точечных линейных перемещений и позиционирования в автоматизированных узлах: подача, захват, упор, фиксация на ходах до 200 мм. Работает по двусторонней схеме: подача сжатого воздуха на одну из полостей перемещает поршень диаметром 20 мм; при давлении 0.6 МПа прямое усилие составляет ≈189 Н. Односторонний шток с фланцевым окончанием обеспечивает простое крепление исполнительного элемента, а наличие магнита в поршне позволяет использовать индуктивные/герконовые датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками — анодированный алюминий; направляющие стержни — закалённая/хромированная сталь; шток — хромированный стальной. Демпфирование осуществляется упругими элементами, уплотнения типично — NBR (стойкость до ~+80 °C), рабочая среда — фильтрованный сухой сжатый воздух. Резьбовое подключение M5 для пневмотрубок и штуцеров. Рекомендуемый диапазон давления 0.1–0.8 МПа, рабочая температура ориентировочно −10…+70 °C; магнит в поршне обеспечивает совместимость с датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие (189 Н при 0.6 МПа) и момент от боковых нагрузок на направляющие — избегайте значительных внеосевых сил. Монтируйте с выверкой соосности, используйте уплотнённые трубопроводы и фильтр-регулятор с лубрикатором по потребности. Подключение через M5-фитинги, датчики ставьте с учётом положения магнита. Не превышайте 0.8 МПа и температурные лимиты, избегайте попадания абразива и конденсата в цилиндр.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет силу и массу рабочего органа, влияет на выбор креплений и направляющей. |
| Ход | 200 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении — учитывать при расчёте длины установки. |
| Исполнение штока | Двухсторонний | Штоки с выходом с обеих сторон удобны для симметричных приводов и передачи усилия в обе стороны. |
| Стандарт | не по стандарту | Размеры и расположение креплений могут отличаться от ISO/UNITOP — проверить монтажные шаблоны. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈189 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 20 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F=p·S с запасом 10–20% на трение направляющей и динамику.
- Если требуется позиционирование датчиками, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусматривать альтернативные датчики; без магнита позиционный контроль затруднён.
- При выборе демпфирования учтите: упругие элементы надёжны при цикличности и просты, пневмодемпфирование позволяет тонкую настройку скорости на конце хода.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде и высоких температурах — для этих условий используйте нержавеющие или выполненные с защитными покрытиями изделия.
- Для высоких боковых нагрузок выбирайте направляющие качения или увеличенные направляющие — компактные направляющие скольжения не подходят.
Лайфхак: для быстрой настройки пневмодемпфирования установите минимальную затяжку дросселя и увеличивайте плавно до достижения требуемого замедления без ударов.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом пытаются ставить герконовые датчики — это приводит к проблемам с надёжностью позиционирования.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми нагрузками — компактные направляющие быстро выйдут из строя.
- Задачи с очень длинными ходами (>500 мм) — направляющие этого типа обычно ограничены по ходу.
- Аggressive химические среды без соответствующей коррозионной защиты штока/корпуса.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр без стандарта на изделие по ISO — монтажные отверстия совпали, сократили время установки на 2 часа и уменьшили вибрацию за счёт стандартизованной направляющей.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — добавление двух герконовых датчиков позволило реализовать точное позиционирование ±0,5 мм без переделки механики.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: по расчёту F=p·S требовалось ≈170 Н, выбрали 20 мм (≈189 Н при 6 бар) и получили запас прочности 10%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и трубки для подключения, датчики положения (герконовые или реконфигурируемые на магнит).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·D²/4 и используйте F = p·S; при расчёте учитывайте рабочее давление и запас на трение направляющей (обычно 10–20%).
Можно ли заменять пневмоцилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO/UNITOP) обычно взаимозаменяемы по креплениям и посадочным размерам; нестандартные конструкции требуют проверки монтажных шаблонов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие элементы гасят энергию за счёт деформации (простые и недорогие), пневмодемпфирование регулируется и обеспечивает более плавную характеристику торможения.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте проходное сечение дросселя, контролируя скорость и отсутствие ударов; начинайте с малого открытия и увеличивайте до желаемого замедления на конце хода.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Скольжение обеспечивает компактность и меньшую стоимость, но выше трение и износ; качение даёт меньший износ и точность при боковых нагрузках, но требует большего габарита и сложности конструкции.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-GA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график