- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-GA-0060
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKYA-25-060 предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования в узких монтажных пространствах: захватные, подающие и позиционирующие механизмы, автоматические линии и станки. Поршень диаметром 25 мм и ход 60 мм формируют рабочий ход для выполнения коротких циклов с усилием прямого хода до 295 Н (значение соответствует давлению 0,6 МПа). Двустороннее действие с односторонним штоком и фланцем на конце штока обеспечивает управляемое движение в обе стороны; наличие магнита в поршне позволяет подключать индуктивные или герконовые датчики для определения позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное алюминиевое исполнение с внешними прикрученными крышками; направляющие стержни из закалённой стали предотвращают скручивание и воспринимают боковые нагрузки. Шток хромированный, конец штока — фланец для жёсткого монтажа. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку при стандартных скоростях. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух; рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,6 МПа, рабочая температура приблизительно −10…+60 °C. Порты подключения M5; уплотнения — стойкие к обычным гидроаэро-минеральным смазкам (NBR/PU-типичные составы).
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте давление с учётом требуемого усилия: 295 Н при 0,6 МПа. Обязательно предусматривать фильтрацию (10–40 μm) и влагосъёмник; для длительных циклов рекомендована периодическая смазка или использование смазочного картриджа. Монтаж — выравнивание направляющих и жёсткая фиксация фланца, избегать упоров, создающих боковые нагрузки выше паспортных, контролировать крепёж крышек (внешние винты). Устанавливайте датчики на соответствующей удалённости от магнита и проверяйте демпфирование при реальной скорости хода. При эксплуатации избегать абразивной среды и перегрева свыше указанного диапазона.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет генерируемое усилие при заданном давлении; используется для расчёта F = p·S. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннее | Подача давления возможна в обе стороны для выдвижения и втягивания штока. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Шток выступает с обеих сторон корпуса — удобно для симметричных приводов и монтажа кареток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; учитывайте коэффициент запаса на трение направляющей.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения; без магнита контроля позиционирования герконами не получится.
- При высоких боковых нагрузках отдавайте предпочтение направляющим качения; направляющие скольжения компактнее, но менее устойчивы к износу при больших боковых усилиях.
- Пневмодемпфирование даёт плавное поглощение энергии в конце хода и позволяет настроить скорость срабатывания; упругие элементы проще и не требуют настройки, но дают менее плавную остановку.
- Материал штока и корпуса влияет на устойчивость к коррозии и рабочие температуры — выбирайте нержавеющие или покрытые исполнения при агрессивной среде.
Лайфхак: для быстрой настройки пневматического демпфирования установите регулятор демпфирования на минимальную скорость и постепенно увеличивайте до отсутствия ударов при максимальной рабочей частоте.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные магнитные датчики положения, что требует переработки системы сигнализации.
Кому не подходит
- Для задач с большими постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без массивной направляющей.
- При ходах свыше ~500 мм — направляющие скольжения могут давать повышенный износ и биение.
- В агрессивных средах без соответствующего коррозионного исполнения корпуса и штока.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный ISO-совместимый: крепежи остались прежними, монтаж занял 30 минут, экономия на наладке составила 40%.
- Установили двусторонний шток вместо одноштокового — получили симметричную силу с обеих сторон и сократили время переналадки оборудования на 25%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с учётом рабочего давления и коэффициента трения, используя расчёт: F = p·S; итог — требуемые 800 Н достигнуты при 6 бар.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подключения, датчики положения (герконные и бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар → 10^5 Па), S — площадь поршня; учитывайте коэффициент запаса и трение направляющей.
Можно ли заменять цилиндры, выполненные по одному стандарту, без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), замена обычно возможна без переделки крепежей — размеры и расположение крепёжных точек стандартизованы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование настраивается и обеспечивает плавную энергорассеивающую остановку, упругие элементы просты и надёжны, но дают более жёсткую остановку и хуже гасят кинетическую энергию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте через встроенный регулятор потока: начните с малого сужения и постепенно увеличивайте до устранения ударов в конце хода при требуемой рабочей частоте и нагрузке.
В чём разница направляющей скольжения и направляющей качения?
Направляющая скольжения компактнее и дешевле, но при больших боковых нагрузках быстрее изнашивается; направляющая качения обеспечивает меньшие трение и износ при серьёзных боковых усилиях.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-GA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график