- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-GA-0070
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с направляющей PKYA-25-070 предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования втулочных и корпусных узлов в автоматизированных линиях, упаковочных машинах и позиционных столах. Работает на принципе поршневого привода с диаметром поршня 25 мм и ходом 70 мм; исполнение — двустороннего действия с односторонним штоком и фланцем на конце штока. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков. Усилие прямого хода 295 Н указано при рабочем давлении 0,6 МПа (≈6 бар), что обеспечивает прогнозируемую кинетику и повторяемость перемещений.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными крышками обеспечивает высокую жесткость при малой массе; направляющие стержни выполняют защиту от скручивания и гарантию боковой устойчивости при грузах. Шток — хромированный стальной, конец — фланец; демпфирование — упругие элементы, снижающие ударные нагрузки. Уплотнения стандартно NBR/PU, рабочая среда — сжатый воздух (фильтрованный, осушенный, опционально смазанный). Рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,7 МПа (1–7 бар), рабочая температура от −20 °C до +70 °C. Пневморазъём/подключение — G/M5.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирая цилиндр, ориентируйтесь на усилие 295 Н при 0,6 МПа и запас по давлению для пиковых нагрузок. Монтаж — через фланец штока и стандартные боковые крепления профиля; обеспечьте соосность нагрузки и жёсткую базовую поверхность, чтобы исключить боковые перегрузки направляющих. Рекомендуется фильтрация воздуха 40 μm, поддержание смазки при длительной цикличности и проверка состояния уплотнений каждые 6–12 мес. Избегайте работы при давлении выше 0,7 МПа и при температуре вне указанного диапазона; критичны удары на крайних положениях при отсутствии демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет максимальное усилие на штоке при заданном давлении (рассчитывается по формуле F = p·S). |
| Ход штока | 70 мм | Рабочий ход, важен при оценке требуемой точности и габаритов установки. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха обеспечивает движение в оба направления, подходит для энергоёмких циклов. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Позволяет применять цилиндр в ограниченных пространствах и для двусторонних приводов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на трение направляющей.
- Если ожидаются большие боковые нагрузки или точное поперечное позиционирование — выбирайте цилиндр с направляющей качения; для простых условий подойдёт направляющая скольжения.
- Отсутствие пневматического демпфирования упрощает конструкцию, но при высоких скоростях или ударах предпочтительнее пневмодемпфирование для снижения износа.
- Магнит на поршне обязателен, если планируется установка индуктивных/герконовых датчиков для контроля позиции; без магнита — только внешние механические датчики.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям окружающей среды: нержавеющая сталь для коррозионных сред, хромированная отделка для увеличения срока службы.
Лайфхак: для тонкой настройки демпфирования уменьшайте или увеличивайте объём вытесняемого воздуха через регулируемый дроссель до достижения требуемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут установить штатные датчики положения — проверяйте наличие магнита при заказе, если требуется позиционирование.
Кому не подходит
- Проекты с большими боковыми нагрузками — компактные направляющие не рассчитаны на значительные моменты.
- Задачи с ходами значительно больше 500 мм — направляющие цилиндры часто ограничены по ходу.
- Агрессивная или высокотемпературная среда без соответствующей коррозионной защиты.
Практические кейсы
- Заменили стандартизованный цилиндр на аналог по ISO без переделки крепежей — установка заняла 30 минут, крепления совпали по размерам.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базовой версии — подключили существующие датчики положения без механических доработок, сохранили циклографию станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для 6 бар и нагрузки 900 Н рассчитали необходимую площадь и выбрали 25 мм, обеспечив запас прочности.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подключения, датчики положения (индуктивные/герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте F = p·S; задайте рабочее давление и добавьте технологический запас на трение и отклонения.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO) габариты и расположение крепежных отверстий совпадают, что обычно позволяет замену без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневмодемпфирование регулируется скоростью сжатия воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы просты и дешевле, но передают больше удара и изнашиваются быстрее.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте отверстие дросселя или положение регулируемого клапана на патрубке демпфирования до достижения требуемой скорости и плавности хода; контролируйте при рабочих нагрузках.
В чём отличие направляющей скольжения от направляющей качения и где применяют приводы с каретками?
Скольжение проще и дешевле, выдерживает меньшие боковые нагрузки; качение обеспечивает меньшие трения и большую точность при повторяемости; приводы с каретками используются для переноски грузов и точного позиционирования в сборочных столах.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-GA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график