- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-GA-0090
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного линейного перемещения и восприятия поперечных нагрузок в узких монтажных пространствах — типичные области применения: сборочные линии, позиционирование, захватные и прижимные узлы. Работает по принципу двустороннего действия: воздух под давлением 0.2–10 бар подаётся в пневмокамеры и перемещает поршень Ø32 мм на ход 90 мм; направляющие стержни исключают проворот штока, магнит в поршне обеспечивает внешнее датирование положения. При рабочем давлении 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет 482 Н, обратного — 415 Н.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками, крышки — алюминий, направляющие — закалённые стержни, шток односторонний с фланцевым окончанием для простого крепления. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на промышленную пневмосреду; демпфирование — упругие элементы для мягкой парковки в пределах хода. Подключение G1/8, рабочая температура −20…+80 °C. Возможно применение смазки, но при её использовании требуется последующая постоянная смазка для поддержания ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с контролем соосности: направляющие воспринимают поперечную нагрузку, но не должны компенсировать значительные изгибающие моменты. Рекомендуется ставить магнитные датчики вдоль профиля в местах, предусмотренных конструкцией; обеспечить фильтрацию воздуха и при необходимости лубрикацию перед пневмоклапаном. Не превышать 10 бар, избегать длительной работы с конденсатом при отрицательных температурах. Типичные ошибки — перетяжка крепёжных фланцев, отсутствие фильтра/водоотделителя, неправильное расположение датчика, что приводит к ускоренному износу уплотнений и потере точности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет базовое усилие привода при заданном давлении. |
| Ход штока | 90 мм | Максимальная длина выдвижения штока в осевом направлении. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Позволяет выполнять рабочие циклы как при выдвижении, так и при возврате. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если ожидаются боковые нагрузки, предпочтительнее выбирать цилиндры с направляющей качения или увеличенным сечением направляющей.
- Наличие магнитного поршня упрощает монтаж датчиков положения и уменьшает погрешности позиционирования.
- Пневматическое демпфирование даёт плавное замедление при конце хода и позволяет тонко регулировать энергоотвод; упругие демпферы проще в обслуживании, но менее регулируемы.
- При выборе между стандартным и нестандартным исполнением учитывайте совместимость крепежей и габаритных размеров — стандартизованные цилиндры быстрее заменяются без переделок.
Лайфхак: устанавливайте датчик положения на границе хода, где магнит проходит наиболее стабильно, и закрепляйте его через резьбовое крепление производителя для минимизации смещений.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнитного поршня и затем пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками — это приводит к ненадёжному срабатыванию и простоям.
Кому не подходит
- Приложения с большими боковыми нагрузками — лучше использовать специализированные направляющие суппорты.
- Задачи с ходами значительно больше 500 мм — многие компактные направляющие цилиндры ограничены по ходу.
- Высокотемпературные или агрессивные среды без специсполнения корпуса и штока.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартизованный диам.32 мм и сохранили крепления станка — монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитным поршнем и двумя герконовыми датчиками — получили возможность фиксировать позицию с точностью до нескольких миллиметров без дополнительной электроники.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар площадь поршня 804 мм² дала расчётное усилие, достаточное для замены старого привода без усиления каркаса.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, пневмофитинги для подводки, датчики положения (геркон/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — давление (бар), S — площадь поршня в мм² (перевести в м² при необходимости); подберите диаметр, обеспечивающий требуемое F с запасом.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO-посредники) габариты и монтажные отверстия совпадают, что позволяет проводить замену без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через объём/переток воздуха и обеспечивает плавную, настраиваемую амортизацию; упругие элементы просты и неприхотливы, но имеют фиксированную характеристику торможения.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением отверстия перетока или плунжера демпфера: уменьшение проходного сечения увеличивает демпфирование, повышение — делает ход более быстрым; регулировать при рабочем давлении и нагрузке.
В чём отличие направляющей скольжения от качения и когда лучше использовать кажdую?
Направляющая скольжения проще и более устойчива к ударным нагрузкам, но имеет больший трение; качения обеспечивает меньший износ и более лёгкое движение при больших циклах, но требует точной сборки и обслуживания.
В чём особенность двухштоковых цилиндров (со сдвоенным поршнем)?
Двухштоковые цилиндры имеют выход штока с обеих сторон для симметричного монтажа и передачи усилия в двух направлениях без поворота корпуса, удобно для проходных механизмов.
В каких задачах используются приводы с каретками (мини-суппорты)?
Приводы с каретками применяют для точного линейного перемещения грузов и позиционирования в сборочных и упаковочных линиях, когда требуется сочетание силы и направляющей устойчивости при ограниченных габаритах.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PK-032-GA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график